A BYD não lança uma edição especial por generosidade. Lança porque precisa, nos primeiros dois meses de 2026, o Geely EX2 já respondia por quase metade dos emplacamentos do Dolphin e a tendência era de aceleração. O BYD Dolphin 2027 SE é a resposta da marca a essa pressão, uma versão intermediária que preenche uma lacuna real no portfólio e de quebra, estreia o visual que toda a família Dolphin vai adotar em 2027.
Até agora, a linha Dolphin no Brasil tinha dois extremos: o GS com 95 cv por R$ 149.990 e o Plus com 204 cv por R$ 184.800. Uma diferença de R$ 35 mil entre as versões e nenhuma opção no meio. O Dolphin SE nasce exatamente nesse vácuo, por R$ 159.990.
GS, SE ou Plus: qual a diferença real?
| Versão | Potência | Torque | Bateria | Autonomia NEDC | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| GS | 95 cv | 180 Nm | 44,9 kWh | ~370 km | R$ 149.990 |
| SE | 177 cv | 290 Nm | 45,1 kWh | 405 km | R$ 159.990 |
| Plus | 204 cv | 310 Nm | 60,48 kWh | 490 km | R$ 184.800 |
Por R$ 10 mil a mais que o GS, você dobra quase a potência. Esse é o argumento central do SE.
O que mudou de verdade
Os faróis ficaram mais afilados e se estendem em direção aos para-lamas, integrados a uma nova grade dianteira. Na traseira, o logo BYD aparece iluminado entre as novas lanternas. As rodas passaram de 16 para 17 polegadas.
O comprimento cresceu de 4,12 m para 4,28 m, mas não porque o carro ficou maior de verdade. Os para-choques foram propositalmente projetados com maior projeção para proteger as chapas nas batidas leves.
Quem teve ou conheceu alguém com o Dolphin anterior sabe do problema: a tampa traseira amassava com qualquer toque mais firme. A BYD corrigiu isso com engenharia, não apenas com estética.
Motor e autonomia
O SE usa um motor de 177 cv e 290 Nm, o mesmo do BYD Yuan Pro. Aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos, contra 10,9 segundos do GS. Na prática, é a diferença entre uma ultrapassagem segura e uma que vai te fazer suar frio.
A bateria é de 45,1 kWh com recarga DC de 80 kW. De 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos num eletroposto rápido.
Mas atenção ao número que a BYD vai repetir bastante: 405 km de autonomia. Esse valor é do ciclo NEDC, padrão europeu medido em condições ideais. O Inmetro deve homologar algo próximo de 300 km, que é o número que importa para a sua rotina real de uso no Brasil.
Quanto tempo leva para carregar o Dolphin SE no dia a dia?
Na tomada doméstica comum (220V), espere carregar o carro durante a noite, algo entre 8 e 10 horas para uma carga completa. Num wallbox residencial, isso cai para 4 a 6 horas.
O carregamento rápido DC é para quando você está em viagem e precisa recuperar carga rápido. Planejar sua rotina de recarga antes de comprar qualquer elétrico é tão importante quanto comparar potência.
Interior corrigido
Dois problemas históricos do Dolphin sumiram nessa versão.
O seletor de marchas, que ficava no console central num formato confuso e gerava erros constantes, foi movido para a coluna de direção, onde sempre deveria estar. E a tela giratória de 12,8 polegadas, que virou meme por ser bonita e inútil ao mesmo tempo, foi substituída por uma central multimídia fixa e flutuante com Google Assistant integrado.
Além disso, o painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas (antes eram 5″), carregador sem fio de 50 W e o pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência automática, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa. Não é opcional, vem de série.
Preço, cores e onde encontrar
O BYD Dolphin SE 2027 custa R$ 159.990 e está disponível em quatro cores: Obsidian Black, Cheese White, Atlantis Blue e Time Grey. Interior somente em Black & Grey sem escolha. Disponível nas 211 concessionárias BYD no Brasil.
