A fábrica da BYD em Camaçari começou a montagem de veículos em 26 de junho, mas o Song Plus continua sem data para produção nacional. Para quem considera o SUV híbrido, a consequência é direta: ele segue importado da China, com preço inicial de R$ 249.990.
A montadora mantém o modelo nos planos da unidade baiana. A prioridade, porém, passou ao Atto 2, que atende uma faixa de preço com potencial maior de volume.
BYD Song Plus nacional ainda não tem calendário definido
A BYD confirmou que pretende produzir o Song Plus em Camaçari, na Bahia, mas não anunciou quando o SUV entrará na linha. O início geral da montagem na fábrica foi marcado para 26 de junho, às 9h. Essa data não representa o começo da produção do Song Plus.
Foto: BYD/Divulgação
A fabricante organiza a nacionalização conforme o potencial de vendas e as oportunidades comerciais de cada projeto. A equipe brasileira apresenta suas avaliações à matriz, que autoriza quais modelos avançam primeiro. A decisão mantém o Song Plus nos planos, sem prazo público.
Enquanto isso, o abastecimento brasileiro continua vindo da China. A produção local também não significa, por si só, redução de preço: a BYD ainda não informou valores para uma futura versão nacional.
Atto 2 passou à frente por mirar uma faixa mais ampla
O Atto 2 ganhou prioridade porque atua entre R$ 160 mil e R$ 170 mil, faixa próxima ao tíquete médio dos carros novos no Brasil. O Song Plus parte de R$ 249.990 e disputa uma parcela menor do mercado. Essa diferença ajuda a explicar a ordem industrial escolhida pela empresa.
BYD Song Plus 2027
Na prática, o Atto 2 pode oferecer à fábrica uma perspectiva de maior volume. Já o Song Plus concorre em uma faixa que inclui modelos como GWM Haval H6 e Toyota Corolla Cross. A comparação, neste caso, é de posicionamento: preços e versões variam, e a BYD não divulgou uma tabela para o futuro modelo nacional.
- Atto 2: preço entre R$ 160 mil e R$ 170 mil e prioridade atual na produção baiana.
- Song Plus: preço inicial de R$ 249.990 e produção brasileira mantida nos planos, sem calendário.
- Compra hoje: quem escolher o Song Plus continua levando uma unidade importada, sem confirmação de desconto pela nacionalização futura.
A BYD também recebeu milhares de unidades importadas do Song Plus. Esse estoque ajuda a manter as vendas enquanto a montadora organiza as próximas etapas industriais.
Song Plus 2027 ganhou bateria maior e 99 km de autonomia elétrica
A linha 2027 atualizou o visual e adotou o motor 1.5 turbo antes usado na versão Premium. A potência combinada subiu de 235 para 239 cv. A bateria passou de 18,3 para 26,6 kWh, elevando a autonomia elétrica medida pelo Inmetro de 68 para 99 km.
BYD Song Plus 2027
Para deslocamentos urbanos, essa autonomia pode cobrir parte dos trajetos diários sem acionar o motor a combustão, desde que o motorista recarregue o carro. A BYD declara alcance total de até 1.150 km. O carregamento rápido em corrente contínua chega a 18 kW, mas a recarga de 30% a 80% leva 55 minutos.
O Song Plus mantém um motor elétrico e tração dianteira. A versão Premium acrescenta outro motor no eixo traseiro e tração integral. O preço inicial do Song Plus atualizado permaneceu em R$ 249.990. Para comparar a evolução de recarga em elétricos da marca, veja também o BYD Atto 8 e sua promessa de recarga rápida.
Produção local ainda depende da versão escolhida
A configuração anunciada inicialmente pode mudar: desde então, o Song Plus recebeu atualizações de motor, bateria e acabamento. A BYD ainda não disse qual versão será feita na Bahia. O diretor da operação brasileira também indicou que a tecnologia flex poderá chegar a toda a gama híbrida produzida no país.
BYD Song Plus 2027
O plano industrial é mais amplo que um único SUV. A empresa pretende produzir no Brasil modelos das famílias Song e Dolphin. A montagem local pode começar com veículos importados em diferentes níveis de desmontagem; uma etapa CKD, com carroceria montada e pintada no país, também está nos planos.
Há ainda um pedido para reduzir o imposto de importação dos veículos montados no Brasil por três anos, até 30 de junho de 2028. Essa condição pode apoiar a transição industrial, mas não garante corte no preço ao consumidor. A cobertura da BYD acompanha os próximos passos da marca no país.
Por enquanto, o comprador encontra o Song Plus atualizado como importado, por R$ 249.990. A produção em Camaçari segue confirmada, mas a BYD ainda precisa definir a versão e o calendário de entrada do SUV na linha.