SUV híbrido plug-in de 315 cv estreia R$ 30 mil mais barato que o Song Plus, mas preço sobe em março
O novo Jetour S06 acaba de estrear no Brasil em duas versões, o SUV híbrido plug-in traz a versão de entrada, quebrando a barreira dos R$ 200 mil no segmento com 315 cv combinados e promessa de rodar 1.200 km sem parar para abastecer ou recarregar.
O S06 é o primeiro de três modelos que a marca vai trazer, diferente dos irmãos T1 e T2 que virão com visual quadradão estilo off-road, o S06 tem pegada urbana com suas linhas arredondadas. Mede 4,61 metros de comprimento, já o porta-malas tem 416 litros, volume que salta para 907 litros com banco rebatido.
Motor híbrido
O Jetour S06 vem equipado com motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv junto com um elétrico de 204 cv. Somados, entregam 315 cv e 52 kgfm de torque, números superiores aos do Haval H6 com 243 cv e do Song Plus com 235 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 7,9 segundos.
A bateria de 19,4 kWh garante 70 km rodando só no elétrico pelo padrão Inmetro. Parece pouco, mas a Jetour apostou no equilíbrio com tanque de 60 litros de gasolina mais a bateria prometem autonomia total de 1.200 km. Já o consumo fica em média 14 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada segundo o PBEV.
A recarga em tomada comum demora, são 5 horas e 42 minutos para completar a bateria. Em wallbox cai para 1 hora e 42 minutos, já em carregador rápido DC vai de 20% a 80% em meia hora. A Jetour garante que a bateria tem certificação IP68 aguentando ficar submersa a 1 metro por 24 horas.
Versões e equipamentos
A configuração Advance de R$ 199.900 já vem bem servida. Vem com ar-condicionado digital de duas zonas, multimídia de 12,8 polegadas com espelhamento sem fio, câmera 360°, cinco portas USB, carregador de celular por indução e banco do motorista com ajustes elétricos. Também há freio de estacionamento eletrônico, sensores traseiros e três modos de condução completam.
Por R$ 229.900 a versão Premium adiciona itens que fazem diferença, como teto solar panorâmico de 75 polegadas impressiona. Sistema de som Sony com nove alto-falantes, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, multimídia maior de 15,6 polegadas. E tem vidros dianteiros laminados (únicos no segmento) que bloqueiam 99% dos raios UV e melhoram o isolamento acústico.
O pacote ADAS nível 2 vem completo na Premium, trazendo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa. Tudo que a concorrência oferece nas versões topo, detalhe é que a alavanca do câmbio fica na coluna de direção liberando espaço no console.
Garantia e cores do Jetour S06
A Jetour não economizou na garantia, são 8 anos ou 160 mil km para bateria e motor elétrico. Para o veículo completo são 7 anos ou 150 mil km, as 10 primeiras revisões terão preço fixo. Estratégia para conquistar cliente inseguro com marca nova.
Agora vem a parte que preocupa inicialmente, o Jetour S06 chega importado da China mas a marca já confirmou fábrica nacional. Porém, ainda não confirmu quando. A rede começou com 14 concessionárias, pretende ter 60 em março e 100 até o fim do ano. Um plano ambicioso, mas o centro de distribuição de peças em Cajamar já tem 90 mil itens em estoque.
Para as cores, o S06 estará disponível em 5 cores, partido do Branco Snow, Preto Carbon, Prata Cosmic, Cinza Rock até o Verde Aurora. A pré-venda já começou, é necessário entrar com um sinal de R$ 5 mil. Além disso, as entregas começam em março, também vai ser quando os preços irão aumentar para valores ainda não revelados.
