A Yamaha Motor apresentou ao mercado brasileiro a nova scooter ZR Hybrid Connected, um modelo de entrada que amplia a oferta da marca com foco em mobilidade urbana e introduz um sistema híbrido leve no segmento.
O produto chega às concessionárias a partir de maio de 2026, com preço sugerido de R$ 13.990, além de frete. Por esse valor, a ZR se posiciona como uma opção bastante competitiva, especialmente considerando a tecnologia híbrida embarcada.
Motorização e desempenho
A ZR Hybrid Connected utiliza um motor monocilíndrico de 125 cc da família Blue Core Hybrid, entregando potência de 8,2 cv a 6.500 rpm e torque de 1,0 kgf.m a 5.000 rpm. O conjunto incorpora um sistema de assistência elétrica, o Power Assist, que atua por alguns segundos em situações de maior demanda, como arrancadas, retomadas e subidas.
O objetivo é reduzir o esforço do motor a combustão e melhorar a eficiência energética. Aliás, outro recurso voltado à economia é o sistema Stop & Start, que desliga o motor em paradas curtas e o religa automaticamente ao acelerar.
O funcionamento é integrado a um gerador inteligente, responsável por partidas mais silenciosas. É um motor confiável, mas os 8,2 cv podem parecer um pouco modestos para quem busca mais desempenho, só que a proposta aqui é outra, economia e praticidade urbana.
Conectividade e tecnologia
A nova Yamaha ZR Hybrid Connected 2026 também incorpora conectividade por meio do aplicativo Yamaha Motor On, que permite pareamento via Bluetooth com o painel digital. Entre as funções disponíveis estão notificações de chamadas e mensagens, monitoramento de uso, localização do veículo estacionado e acompanhamento de indicadores de desempenho.
O painel exibe ainda dados como consumo médio, consumo instantâneo e indicação de condução econômica. No quesito tecnologia, a ZR não decepciona, oferecendo recursos que facilitam o dia a dia do piloto e a gestão da scooter.
Design, dimensões e ciclística
Com peso declarado de 98 kg em ordem de marcha, a ZR é posicionada pela fabricante como a scooter mais leve da categoria. A proposta é favorecer a dirigibilidade em ambiente urbano, com maior facilidade em manobras e menor consumo de combustível. O chassi é do tipo underbone, com dimensões compactas e altura de assento de 785 mm.
Na ciclística, o modelo traz freio a disco dianteiro de 190 mm e tambor traseiro, com sistema UBS (Unified Brake System), que distribui a força de frenagem entre as rodas. As rodas utilizam pneus sem câmara, com medidas 90/90-12 na dianteira e 110/90-10 na traseira. A suspensão é composta por garfo telescópico na frente e sistema traseiro com curso de 81 mm. Por outro lado, a suspensão traseira com apenas 81 mm de curso pode ser um ponto a ser observado em ruas com pavimentação irregular.
Equipamentos e cores
A nova scooter da Yamaha oferece compartimento sob o assento com capacidade de 21 litros e gancho frontal retrátil para transporte de objetos. O design inclui iluminação em LED, com destaque para a luz de posição dianteira em formato inspirado na letra “Y”. Produzida no polo industrial de Manaus (AM), a ZR Hybrid Connected será comercializada nas cores prata fosco, vermelho metálico e preto metálico.
O modelo conta com garantia de quatro anos e programa de revisão com preço fixo, conforme informado pela fabricante. É um pacote de equipamentos bem completo para o segmento, só que a ausência de ABS pode ser um fator para alguns consumidores.
A Yamaha ZR Hybrid 2027 entra em um segmento competitivo, enfrentando modelos como a Honda Elite 125 e a Honda Fluo 125. A principal vantagem da ZR é, sem dúvida, seu sistema híbrido, que promete maior economia de combustível.
