Honda Elite 125 scooter líder de vendas ganha porta USB-C e quatro cores inéditas
A Honda confirmou a Elite 125 2027 para março com preço sugerido de R$ 14.300 (base SP, sem frete). A scooter mais vendida do Brasil ganha quatro cores inéditas: roxo fosco, vermelho metálico, cinza metálico e cinza perolizado, e finalmente recebe uma porta USB-C para recarga do celular. Só que para por aí. Motor, chassi, freios e suspensão seguem iguais aos da geração apresentada em 2024.
Mecânica…
A Elite 125 2027 mantém o monocilíndrico de 123,9 cm³, 4 tempos, arrefecido a ar, com injeção eletrônica PGM-FI. São 8,2 cv de potência e 1,06 kgf.m de torque, alimentados exclusivamente a gasolina. O câmbio é o automático CVT (V-Matic) e o sistema Idling Stop que desliga o motor em paradas prolongadas continua presente.
É um conjunto honesto para o trânsito urbano, mas não espere sobras para estrada. A Yamaha NEO 125, por cerca de R$ 700 a mais, entrega números semelhantes, então a briga nessa faixa é de custo-benefício e preferência de marca.
Novas cores
Por fora, a Elite 125 não mudou uma linha de desenho, o que muda são as quatro opções de pintura. O roxo fosco é a aposta mais ousada e provavelmente vai dar o que falar. Farol e luz de posição continuam em LED, e o visual compacto segue sendo um dos mais discretos do segmento.
Tecnologia
A novidade funcional é a porta USB-C, posicionada perto do porta-luvas no lado esquerdo do escudo frontal. Parece pouco, mas fazia falta, manter o celular carregado durante o trajeto com app de navegação aberto era um problema real pra quem usava a Elite diariamente.
O painel LCD Blackout permanece completo.
- Com velocímetro
- Marcador de combustível
- Hodômetro
- Vltímetro
- Relógio
- Indicador ECO e dados de consumo.
Tem também a Shutter Key para travar o miolo da ignição e botão dedicado para ligar e desligar o Idling Stop.
Sob o banco, o compartimento de 19,7 litros comporta um capacete aberto tipo jet, segundo a Honda. Ganchos para bolsas, bocal de combustível externo, freio de estacionamento e pedaleiras escamoteáveis para o garupa completam o pacote.
Ciclística e freios
Chassi underbone de aço, suspensão dianteira telescópica com 90 mm de curso e traseira monoamortecida com 70 mm e ajuste de pré-carga. As rodas são aro 12 na frente com disco e aro 10 atrás com tambor.
O sistema de frenagem é o CBS, que distribui a força entre as rodas. Funciona bem no uso urbano, mas a ausência de ABS nessa faixa de preço já começa a ser questionável em 2026.
Garantia e pós-venda
A Honda oferece 3 anos de garantia sem limite de quilometragem e óleo Pro Honda gratuito nas sete primeiras revisões. É um diferencial forte. Poucos concorrentes entregam um pacote de pós-venda assim no segmento.
Inovada a Honda Elite 125 ganhou USB-C e novas cores para 2027, a scooter com mais de 175 mil unidades vendidas desde 2024 reforça sua força no mercado e mantém a mecânica confiável sem alterações frente aos concorrentes.
