A Toyota do Brasil anuncia a nova linha 2027 do Corolla Cross, que chega com melhorias significativas que prometem agitar o mercado dos SUVs médios. O modelo, que já é um sucesso de vendas, investe agora em um visual mais esportivo para a versão GR-Sport, tecnologia embarcada e em mais um ponto essencial para o consumidor, custos de manutenção mais baratos.
Foto: Divulgação/Toyota
A principal novidade é o programa (Revisão Facilitada), que reduz os preços das seis primeiras revisões, tornando, ainda mais, o SUV competitivo no longo prazo.
A japonesa parou de produzir a versão mais básica XR, pode parecer uma jogada perigosa à primeira vista, mas na verdade é uma forma de reposicionar o SUV médio e abrir caminho para o novo Yaris Cross um SUV pequeno que deverá estrear como a nova alternativa mais em conta na categoria.
GR-Sport com visual alinhado ao japonês
A principal estrela da linha 2027 é, sem dúvida, a versão GR-Sport. O SUV de alto desempenho recebeu uma atualização de vitrine de verdade, com um visual mais próximo do tipo de modelo vendido no exterior. Na dianteira, há uma grade trapezoidal imponente que se integra perfeitamente aos faróis de LED com luzes de rodagem diurnas, o que ainda mais evidencia o DNA de corrida da GAZOO Racing.
Também estão incluídos os exclusivos para-choques dianteiro e traseiro, o novo acabamento da tampa traseira e os apliques inferiores nas laterais das portas. As rodas de liga leve, com centro pintado a preto, tornam este visual mais imponente.
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Cabine ganha novo console
No interior as novidades não são menos importantes. Toda a gama do Corolla Cross 2027 passa a ter um novo console central, com um design mais retangular, idêntico ao que a Toyota adota nos Corolla japoneses.
Esta alteração melhora não só a estética, mais também a ergonomia, permitindo a integração mais intuitiva dos comandos. A cereja do bolo é a nova central multimédia Toyota Play 2.0, que passa a ser de série em todas as versões. Com um ecrã de alta resolução de 10, 1 polegadas, é amplo e claro na visualização de mapas, músicas e funções do veículo.
A conectividade também foi ampliada com Wi-Fi nativo e ligação ao ecossistema Toyota Serviços Conectados via app Toyota App e assim, o dono pode consultar o estado de saúde do carro e acessar o status do veículo em tempo real.
Foto: Divulgação/Toyota
Mecânica híbrida flex
Em termos de mecânica, o Corolla Cross 2027 aposta nos ja conhecidos motores que privilegiam o desempenho e a eficiência. O híbrido flex, a grande arma da Toyota, é equipado pelo 1.8L VVT-i 16V em ciclo Atkinson que produz até 101 cv (etanol) e 98 cv (gasolina) além de 14, 5 kgfm de torque.
Junto a dois motores elétricos, o sistema oferece uma condução mais suave e, mais importante, um consumo até 30% inferior aos das versões não eletrificadas para além de diminuir até 70% as emissões de CO2 quando movido a etanol.
Já as versões movidas pelo 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC garantem até 175 cv e 21, 3 kgfm de torque acoplado à transmissão Direct Shift com simulação de 10 marchas. Esta última, por sinal, combina a leveza do CVT com uma sensação de resposta a mais direta graças à uma engrenagem mecânica que atua na arrancada do carro.
Foto: Divulgação/Toyota
Manutenção e garantia
Outro destaque do Corolla 2027 é o novo programa Revisão Facilitada. A Toyota oferece um plano de revisões com valor reduzido da 1º até a 6º revisão, com a primeira custando R$ 585,80 e as demais R$ 949, 00 cada.
A marca também mantém o programa Toyota 10 que permite ampliar a garantia de fábrica até 10 anos sem custo, desde que as revisões sejam feitas na rede autorizada.
Foto: Divulgação/Toyota
Versões e preços do Toyota Corolla Cross 2027
- Corolla Cross XRE 2.0L: R$ 194.790
- Corolla Cross XRX 2.0L: R$ 211.790
- Corolla Cross GR-Sport 2.0L: R$ 218.490
- Corolla Cross XRX Hybrid Premium: R$ 223.790
