A marca italiana oficializou a chegada do Fiat Pulse BlackMotion 2027 no mercado brasileiro com o preço fixado em R$ 120.480. O lançamento celebra a expressiva marca de 250 mil unidades do utilitário produzidas no polo automotivo de Betim.
A grande mudança da série especial está no pacote estético totalmente escurecido e na adição de equipamentos tecnológicos na cabine. Só que a montadora aproveitou a virada de ano para tirar os motores turbo de entrada de cena. A novidade já está espalhada nas concessionárias.
A dianteira substitui os cromados por contornos e apliques em preto brilhante no para-choque | Foto: Divulgação
Em sua dianteira, o Fiat Pulse BlackMotion 2027 recebe uma grade frontal em preto brilhante e o skid plate inferior na mesma tonalidade escura. As molduras das janelas e as capas dos retrovisores acompanham o tema visual “all black”.
O modelo utiliza rodas de liga leve de 16 polegadas com um desenho pintado de preto que reforça a proposta esportiva. O teto preto vem de fábrica e cria um contraste forte, principalmente nas cores mais claras.
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As rodas de 16 polegadas recebem acabamento escuro exclusivo para reforçar o estilo urbano | Foto: Divulgação
Por dentro, o tratamento segue o mesmo padrão. O revestimento das colunas e todo o teto agora são na cor preta. A série nasce usando a configuração Drive 1.3 automática como base, exigindo um acréscimo de R$ 3.490 na nota fiscal. A diferença de preço daria para pagar alguns meses de combustível, mas o pacote compensa o investimento.
Foto | Fiat/Divulgação
O SUV ganha a nova central multimídia de 10,1 polegadas, substituindo a antiga tela de 8,4 polegadas. A lista também incorpora itens vitais como chave presencial, partida por botão, câmera de ré e sensor de estacionamento. Uma pena não ter carregador de celular por indução de série nesse pacote.
A nova central multimídia de 10,1 polegadas é o grande diferencial tecnológico do pacote interno | Foto: Divulgação
Falando sobre o motor, a esportividade fica restrita ao visual. Sob o capô, o Fiat Pulse BlackMotion 2027 utiliza o motor 1.3 Firefly aspirado de quatro cilindros. O conjunto fornece 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque rodando com etanol. O motor é acoplado ao câmbio CVT que simula sete marchas virtuais.
É um motor muito durável, mas os 107 cv ficam devendo frente aos 128 cv do Volkswagen T-Cross 200 TSI. Já o consumo gira em torno de 13,1 km/l no circuito urbano com gasolina. Fica claro que é um conjunto priorizando economia, não desempenho.
Curiosamente, a fabricante não colocou emblemas com o nome da versão na tampa do porta-malas | Foto: Divulgação
A chegada da linha 2027 bagunçou as prateleiras das lojas. A Stellantis cancelou a produção das antigas configurações Drive T200 e Impetus. A marca tomou essa decisão drástica para impedir que o Pulse roubasse clientes do novo Jeep Avenger, que possui porte similar e dominará a faixa dos R$ 130 mil. Agora, quem deseja o modelo da Fiat vai escolher entre as variantes 1.3 aspiradas ou saltar direto para a configuração Audace T200 com sistema micro-híbrido (MHEV).
Versões da Linha 2027
- Pulse Drive 1.3 Manual – R$ 104.990
- Pulse Drive 1.3 CVT – R$ 116.990
- Pulse BlackMotion 1.3 CVT – R$ 120.480
- Pulse Audace T200 MHEV – R$ 137.990
- Pulse Abarth T270 – R$ 163.490
