Sensores de impacto lateral foram montados de forma errada e podem impedir a abertura dos airbags laterais e de cortina em uma colisão
A Chevrolet convocou um recall para o Onix e o Onix Plus 2026 por uma falha que envolve exatamente duas unidades. Só duas, mas antes de achar que é pouca coisa, o defeito em questão, são os sensores de impacto lateral foram montados de forma incorreta, o que pode impedir o acionamento dos airbags laterais e de cortina numa batida.
Em outras palavras, numa colisão lateral com força suficiente, as bolsas de ar simplesmente não abrem. A própria Chevrolet admite que há “possibilidade de lesões físicas graves e até mesmo fatais”.
O que aconteceu na fábrica
Os dois veículos envolvidos foram fabricados em um único dia: 31 de julho de 2025, na planta de Gravataí (RS). Algo deu errado nessa data específica na montagem dos sensores de impacto lateral, que são os responsáveis por identificar uma colisão e acionar os airbags automaticamente.
E aqui vai o ponto que incomoda, a Chevrolet garante que o problema se limita a esses dois chassis. Mas o fato de emitir um recall formal, com comunicado público, canal de atendimento dedicado e protocolo completo por apenas dois carros mostra que a falha é gravíssima. Nenhuma montadora movimenta toda essa estrutura por precaução leve.
Quais são os chassis convocados
Os números de chassi das duas unidades são:
- 9BGEA48A0TG114740
- 9BGEY69H0TG113722
Se você comprou um Onix ou Onix Plus 2026 recentemente, vale conferir o chassi no documento do veículo e comparar. O serviço de reparo consiste na troca dos sensores, leva em média 1 hora e é totalmente gratuito.
Como verificar e agendar
A consulta pode ser feita de três formas, pelo site chevrolet.com.br/servicos/recalls, pela Central de Relacionamento no 0800-702-4200 ou via WhatsApp no (11) 99882-8157. Também é possível verificar diretamente em qualquer concessionária autorizada Chevrolet.
E os outros donos de Onix 2026?
Mesmo que seu chassi não esteja na lista, essa notícia serve como lembrete. Recalls no Brasil ainda são subutilizados. Segundo dados do Procon, uma parcela significativa dos proprietários convocados simplesmente ignora o chamado. No caso do recall Onix 2026 para airbags, o que importa é que os donos dessas duas unidades levem o carro à concessionária o mais rápido possível.
