O BAIC Arcfox T1 estreia no Brasil por R$ 129.900 na versão Pro, com autonomia declarada de 283 km pelo Inmetro. O preço promocional coloca o hatch elétrico na disputa com BYD Dolphin GS e Geely EX2.
A versão Max custa R$ 139.900 e acrescenta assistências de condução e itens de conforto. As entregas estão previstas para começar em 11 de novembro.
BAIC Arcfox T1: preços e diferenças entre Pro e Max
O Arcfox T1 chega em duas configurações, separadas por R$ 10 mil. A Pro custa R$ 129.900 em uma campanha válida até 31 de dezembro de 2026 ou enquanto houver unidades promocionais.
Foto: Divulgação
A BAIC ainda não informou o preço regular da Pro após a campanha nem quantos carros participam da oferta. Para quem considera a compra, esse dado faz diferença: o valor anunciado pode não continuar disponível depois do prazo ou do fim dos estoques.
- Pro: traz rodas de aço aro 17, painel digital de 8,8 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas e câmera com visão 360°.
- Max: custa R$ 139.900 e adiciona rodas de liga leve aro 18, teto panorâmico e tampa traseira com abertura elétrica.
- Segurança: as duas versões contam com airbags frontais, laterais e de cortina, além de controles de estabilidade e tração.
Motor elétrico, bateria e autonomia do Arcfox T1
As duas versões usam motor elétrico de 70 kW, equivalente a 95 cv, e entregam 17,9 kgfm de torque. A bateria LFP tem 42,3 kWh, capacidade que acompanha uma autonomia oficial de 283 km no ciclo do Inmetro.
Foto: Divulgação
Na rotina, esse alcance atende deslocamentos urbanos e trajetos diários, mas exige planejamento em viagens longas. A distância real também varia com velocidade, temperatura, relevo e uso do ar-condicionado.
A recarga rápida em corrente contínua chega a 89 kW. Segundo a fabricante, o nível da bateria pode passar de 30% a 80% em até 25 minutos, sob condições de teste a 25 °C. Em corrente alternada, o limite é de 6,6 kW.
O modelo também oferece funções V2L e V2V. Elas permitem alimentar equipamentos externos ou transferir energia para outro veículo compatível. A aceleração de zero a 100 km/h leva 12,4 segundos.
Dimensões e espaço interno para uso diário
Com 4.337 mm de comprimento e entre-eixos de 2.770 mm, o Arcfox T1 tem dimensões generosas para um hatch. O porta-malas leva 459 litros e chega a 1.352 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Foto: Divulgação
Esse espaço pode favorecer famílias e quem transporta bagagem, embora o volume divulgado não substitua uma avaliação presencial. A suspensão usa arquitetura McPherson na dianteira e eixo de torção atrás.
A Pro recebe pneus 215/55 R17, enquanto a Max usa medidas 215/55 R18. Rodas maiores mudam o conjunto visual e podem pesar na troca de pneus; o custo no Brasil dependerá da oferta e dos preços praticados no varejo.
Arcfox T1 contra BYD Dolphin GS e Geely EX2
O BAIC entra no segmento de elétricos compactos ao lado do BYD Dolphin GS e do Geely EX2. O preço de lançamento da Pro, a autonomia de 283 km e a lista de equipamentos são os principais dados disponíveis para orientar a comparação.
Foto: Divulgação
Os números divulgados não permitem uma comparação completa de autonomia, espaço e desempenho com os rivais. Antes de escolher, você pode conferir preço final, rede de assistência e condições de recarga na sua cidade. O histórico da chegada da BAIC ao país ajuda a entender a implantação da marca.
Equipamentos da versão Max e chegada às lojas
A Max inclui frenagem autônoma de emergência, controle de velocidade adaptativo com parada e retomada, alertas de colisão e saída de faixa, além de assistência em congestionamentos. Também oferece assistente de estacionamento e auxílio de marcha a ré com memória.
Entre os itens adicionais de conforto estão bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento. Esses recursos se somam ao teto panorâmico fixo, que tem cortina elétrica.
A BAIC informa ter 50 concessionárias no Brasil e planeja chegar a 150 pontos até o fim de 2027. As primeiras entregas do Arcfox T1 estão previstas para 11 de novembro. Para acompanhar outros modelos movidos a bateria, veja também a seção de carros elétricos.