A nova Haojue DL160 já está chamando atenção antes mesmo de ser oficialmente lançada no Brasil. Registrada recentemente na lista de produção da Abraciclo, a crossover de baixa cilindrada da fabricante chinesa promete mexer com o mercado e oferecer uma alternativa moderna e versátil para quem procura economia, conforto e estilo aventureiro em duas rodas.
Produção da Haojue DL160 indica lançamento iminente
A presença da DL160 na base de dados da Abraciclo com 241 unidades produzidas, é um forte indício de que a moto está sendo montada no Polo Industrial de Manaus. A produção é feita pelo Grupo JTZ, responsável pelas operações da marca Haojue e também da Suzuki no Brasil.
Apesar de ainda não haver confirmação oficial por parte da marca, a inclusão do modelo na lista da Abraciclo sugere que o lançamento pode acontecer a qualquer momento. Informações extraoficiais apontam que a estreia pode ocorrer antes do Festival Interlagos Motos 2025, um dos maiores eventos do setor no país.
Esse tipo de movimentação reforça o interesse da marca em expandir sua presença no Brasil. No ano anterior, o Grupo JTZ lançou diversos modelos da marca Zontes, mas agora parece focado em novidades da Haojue.
Design e proposta da Haojue DL160
A aparência da DL160 foi renovada em relação ao modelo anterior, a DL150. O design traz elementos inspirados na V-Strom com destaque para o farol elevado, o para-brisa frontal e uma postura confortável para o piloto.
Esse conjunto estético confere à moto uma identidade de crossover urbana com aptidão para encarar terrenos irregulares. Mesmo assim, é importante lembrar que ela não é uma trail completa, pois não possui suspensões de curso longo nem pneus voltados totalmente ao off-road.
Mesmo com essa pegada aventureira, a DL160 não é uma trail tradicional. Ela não possui suspensões de curso alto nem pneus 100% off-road. Em vez disso, o foco está em proporcionar uma experiência mista e equilibrada, tanto no asfalto quanto em trechos de terra leves.
Motor, desempenho e consumo de combustível
A moto vem equipada com um motor monocilíndrico de 162 cm³, que entrega até 15 cv de potência a 8.000 rpm e 1,4 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é manual de cinco marchas e a proposta é oferecer um desempenho suave e confiável para o uso cotidiano.
Um dos destaques mais interessantes do modelo é o baixo consumo de combustível. De acordo com a fabricante, a DL160 pode atingir até 50,7 km/l em condições ideais.
Com um tanque de 13 litros a autonomia da moto ultrapassa os 650 km, tornando-a ideal para quem precisa rodar bastante sem se preocupar com paradas frequentes.
Ciclística e componentes que fazem a diferença
No conjunto ciclístico, a Haojue DL160 aposta em pneus de uso misto mais adequados para quem enfrenta diferentes tipos de piso. O pneu traseiro possui medida 130/70-17, o que contribui para estabilidade e conforto em trechos urbanos e estradas mais simples.
A suspensão dianteira é do tipo telescópica, enquanto a traseira é equipada com monoamortecedor KYB ajustável em sete níveis. Permitindo adaptar a moto conforme a carga transportada ou o tipo de percurso, um recurso útil para melhorar a experiência de pilotagem.
Outras medidas importantes:
- Comprimento total: 2 metros
- Largura: 76,5 cm
- Altura: 1,04 metros
- Altura do assento: 79 cm
- Peso em ordem de marcha: 148 kg
- Tanque de combustível: 12 litros
Além disso, a ergonomia favorece o conforto em trajetos longos com uma posição de pilotagem que alivia a fadiga mesmo após muitas horas em cima da moto.
Concorrência direta no segmento de crossover urbana
Se realmente for lançada no Brasil, a Haojue DL160 entrará diretamente na briga com modelos já consolidados no segmento como:
- Yamaha Crosser 150.
- Honda NXR Bros 160.
- Dafra NH 190.
Cada um desses modelos tem seus pontos fortes, mas a DL160 chega com bom custo-benefício, design moderno e proposta versátil. O desafio será conquistar a confiança do público brasileiro que muitas vezes ainda vê com desconfiança marcas menos tradicionais por aqui.
Contudo, a DL160 se destaca pela promessa de maior autonomia e um conjunto bem equilibrado, que mistura componentes modernos, design atraente e custo-benefício competitivo.
Expectativas e aposta do Grupo JTZ para o modelo
O Grupo JTZ, além de representar a Haojue, tem investido fortemente na introdução de outras marcas no país, como a Zontes. Mesmo com essa diversificação, a DL160 aparece como uma aposta forte, principalmente por preencher uma lacuna no portfólio de motos aventureiras acessíveis.
Em 2024, o grupo concentrou seus esforços em modelos Zontes, mas isso não impediu o avanço nos planos para ampliar a linha Haojue. A chegada da DL160 pode ser a virada de chave para consolidar a marca como uma opção competitiva no Brasil.
A Haojue DL160 pode ser a próxima queridinha dos brasileiros
A Haojue DL160 tem tudo para se tornar uma das motos mais comentadas de 2025. Com uma proposta equilibrada entre conforto, economia e design moderno, o modelo pode agradar tanto quem roda na cidade quanto quem se aventura por estradas leves.
Sua entrada na lista de produção da Abraciclo é um sinal claro de que a marca está preparando terreno para o lançamento oficial. E com os detalhes já conhecidos, fica fácil entender por que a expectativa está tão alta.
Agora, é aguardar os próximos passos da Haojue no Brasil e acompanhar se a DL160 realmente chegará antes do aguardado Festival Interlagos Motos 2025.
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