SUV médio-grande retorna após 4 anos fora do mercado e chega mais barato que SW4 e Trailblazer
R$ 399.990, esse é o preço do novo Kia Sorento 2026 4×4 que acaba de entrar em pré-venda no Brasil. O SUV de sete lugares volta ao país depois de quatro anos fora, agora com motor 2.2 turbodiesel de 194 cv e tração integral AWD. Mas esse valor promocional vale só até 5 de fevereiro.
Motor e câmbio
No Sorento, a Kia apostou no motor 2.2 turbodiesel Smartstream de quatro cilindros. São 194 cv a 3.800 rpm e torque de 45 kgfm entre 1.750 e 2.750 rpm. Números bem competitivos para a categoria, o câmbio é automatizado de dupla embreagem (DCT) com 8 marchas, uma escolha interessante já que SW4 e Pajero Sport usam automático tradicional de seis marchas.
A aceleração de 0 a 100 km/h leva 9,7 segundos, enquanto a velocidade máxima chega aos 200 km/h. O tanque de combustível tem 67 litros. São quatro modos de condução (Normal, Eco, Sport e Smart) e três configurações de terreno para neve, lama e areia. O sistema AWD distribui a força automaticamente entre os eixos conforme a necessidade.
O Sorento usa construção monobloco, não tem chassi de escada como SW4 e Pajero Sport. Isso significa dirigibilidade mais próxima de um SUV urbano, com menos balanço de carroceria em curvas. As suspensões são independentes nas quatro rodas, todos os freios são a disco e as rodas vêm de série com aro 19.
Design atualizado
Essa geração do Sorento estreou lá em 2020, mas já passou por atualizações visuais. O visual segue o novo padrão da Kia com faróis verticais em LED, grade frontal com acabamento escurecido e lanternas também verticais conectadas por uma barra luminosa. São 4,81 metros de comprimento, 1,90 m de largura e 1,69 m de altura – dimensões generosas para a categoria.
Por dentro, o painel horizontal integra duas telas de 12,3 polegadas. Uma serve como quadro de instrumentos digital, a outra é da central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos e são climatizados (aquecidos e ventilados), o ar-condicionado é digital de três zonas e tem até carregador por indução para celular.
O porta-malas tem apenas 179 litros, bem apertado. Porém, rebatendo a terceira fileira esse espaço sobe para 608 litros. Com apenas os bancos dianteiros em uso, chega a 1.996 litros.
Equipamentos e segurança
De série, o Sorento vem com teto solar panorâmico, câmeras 360 graus, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle de descida (HDC), faróis inteligentes em LED e iluminação ambiente personalizável. São sete airbags no total, mais os controles eletrônicos de estabilidade e tração.
Só que faltou coisa básica. Não tem head-up display, os bancos traseiros não deslizam para ajustar o espaço e o sistema de som não é premium. São itens que alguns rivais oferecem nessa faixa de preço, o pacote ADAS está presente mas a Kia não detalhou quais assistências estão incluídas.
A garantia é de cinco anos sem limite de quilometragem, um diferencial importante. São seis opções de cores: branco claro, branco neve perolizado (+ R$ 2.800), cinza aço, cinza interestelar, preto aurora e azul profundo. O frete já está incluso no preço, o Sorento vem importado da Coreia do Sul.
Preço de pré-venda
Custando R$ 399.990, o Kia Sorento 2026 chega para brigar num segmento disputado. A Toyota SW4 de entrada com apenas cinco lugares custa R$ 417.600. A Chevrolet Trailblazer com sete lugares sai por R$ 420 mil. Já a Mitsubishi Pajero Sport pede R$ 383 mil, enquanto o chinês GWM Haval H9 é o mais em conta por R$ 330 mil.
Mas a Kia deixou claro que é preço de pré-venda, válido apenas até 5 de fevereiro. O lançamento oficial acontece durante o Rio Open ATP 500, entre 14 e 22 de fevereiro, é quando as primeiras unidades começam a ser entregues.
