A Yamaha apresentou a nova Tracer 7 2025 com uma proposta bem definida de combinar agilidade urbana e conforto para viagens longas. A versão atualizada do modelo sport-touring chega à Europa com melhorias importantes em eletrônica, estrutura e ergonomia. Tudo sem abrir mão da confiável base mecânica da MT-07.
A nova Tracer 7 foi redesenhada para 2025 com carenagens mais fluidas e um conjunto óptico dianteiro atualizado, com LEDs e projetores duplos que reforçam a assinatura visual da linha. A traseira também ganhou nova lanterna, criando um conjunto mais moderno e funcional.
No painel, a novidade é a tela TFT colorida de 5 polegadas, agora com conectividade via Bluetooth. O piloto pode visualizar chamadas, mensagens e rotas em tempo real com o app MyRide. Há também uma porta USB-C próxima ao painel item indispensável para quem encara viagens de longa distância com dispositivos eletrônicos.
Além disso, a nova Tracer 7 conta com acelerador eletrônico que viabiliza o uso do cruise control de série, ativo a partir da 3ª marcha e 45 km/h. A moto passa a oferecer três modos de condução – Sport, Street e Custom, ajustando o comportamento da entrega de potência conforme a preferência do piloto ou o tipo de percurso.
Motor CP2 com ajustes finos
A base mecânica continua a mesma: o confiável motor bicilíndrico CP2 de 689 cm³ permanece presente, agora adaptado às normas de emissão europeias. Ele entrega 72,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgfm de torque a 6.500 rpm, com um funcionamento progressivo e linear graças ao virabrequim de 270°.
O sistema de embreagem também recebeu melhorias: agora conta com assistência e função deslizante, o que reduz em 22% o esforço na alavanca e melhora a performance em desacelerações. O tanque de combustível foi ampliado para 18 litros, oferecendo maior autonomia em viagens, especialmente importantes para o segmento touring.
Esses ajustes mantêm o equilíbrio entre desempenho e usabilidade da linha Tracer, oferecendo um conjunto versátil para o dia a dia ou longas jornadas.
Novo chassi e suspensão na Tracer 7 GT
A Yamaha promoveu alterações significativas na estrutura da Tracer 7. O chassi está mais rígido em todas as direções torcional, longitudinal e lateral, o que se reflete diretamente em maior precisão em curvas e estabilidade em alta velocidade.
Outro destaque é o braço oscilante alongado em 40 mm, que amplia a distância entre eixos e contribui para uma condução mais estável. Ambas as versões (Standard e GT) utilizam rodas de 17 polegadas com pneus Michelin Pilot Road 6 GT, reconhecidos por sua boa aderência em diferentes climas.
A suspensão dianteira agora adota garfos Kayaba de 41 mm. Na versão GT, o sistema conta com regulagem de retorno, enquanto a Standard mantém os mesmos garfos, porém sem ajustes. Na traseira, ambas trazem monoamortecedor com pré-carga ajustável, permitindo adaptação conforme a carga transportada.
Conforto e conveniência
A versão GT da Tracer 7 2025 se diferencia pela oferta de itens voltados a longas distâncias. Entre os destaques:
- Malas laterais rígidas com capacidade para um capacete cada.
- Manoplas aquecidas com três níveis de temperatura.
- Para-brisa ajustável e maior que o da versão Standard.
- Assento com espuma de maior densidade, voltado ao conforto prolongado.
- Cavalete central e ajuste remoto da pré-carga do amortecedor traseiro, facilitando a manutenção e o ajuste da suspensão em movimento.
O conjunto da GT evidencia o foco no público viajante, que busca versatilidade e comodidade em percursos longos, sem comprometer o desempenho.
Versões, cores e preços
A nova Yamaha Tracer 7 2025 chega ao mercado europeu com duas versões disponíveis: Standard e GT. Ambas estarão disponíveis em novas cores que reforçam a diferenciação entre as configurações:
- Standard: Redline (vermelha) e Midnight Black (preta).
- GT: Icon Performance (azul com cinza) e Tech Black (preta com detalhes em dourado).
Na Europa, os preços partem de 9.199 euros na versão básica e 10.199 euros na GT. As vendas começam a partir de julho de 2025, com disponibilidade inicial em países do bloco europeu.
E o Brasil?
Apesar do crescente interesse por motos touring no país, a Yamaha não confirmou a chegada da Tracer 7 2025 ao Brasil. Atualmente, o foco da marca por aqui segue em modelos urbanos e aventureiros, como a aguardada produção nacional da Ténéré 700.
A ausência da Tracer por enquanto representa uma lacuna para quem deseja uma alternativa à MT-07 com mais foco em conforto, autonomia e recursos voltados ao turismo. No entanto, considerando a boa aceitação da plataforma CP2, a chegada futura da Tracer 7 não está totalmente descartada.
Por fim, a Yamaha Tracer 7 2025 chega com uma proposta sólida para se destacar no segmento sport-touring de média cilindrada: design atualizado, mais tecnologia, conforto para viagens e um conjunto mecânico confiável. Resta saber se, em algum momento, os motociclistas brasileiros também poderão contar com esse pacote. Conheça os detalhes da Yamaha Tracer 9 GT+ 2025.
E você, curtiu a nova Tracer 7? Compraria esse modelo se ele fosse lançado no Brasil? Comenta aqui embaixo!
