A VOGE chegou a Campinas e ampliou para quatro endereços no Brasil a rede da marca. Para quem compra uma moto de maior cilindrada, a nova loja oferece vendas e pós-venda na região, sem exigir deslocamento até a capital paulista.
A concessionária fica na Avenida Dr. Moraes Salles, 2404, no bairro Nova Campinas. A operação é do Grupo Luchini, que estreia no segmento de duas rodas depois de mais de 80 anos de atuação no setor automotivo.
VOGE Campinas amplia a rede e o atendimento regional
A unidade de Campinas se soma às operações da VOGE em Curitiba, no Rio de Janeiro e em São Paulo. A abertura leva a marca ao interior paulista e dá aos motociclistas da região um ponto local para conhecer os modelos e buscar suporte após a compra.
Equipe VOGE Campinas – Divulgação
O endereço também importa para a rotina de manutenção. Ter uma concessionária na região pode facilitar o contato com a equipe de pós-venda, embora a disponibilidade de peças, os prazos e os custos de serviço precisem ser confirmados diretamente com a loja.
Nas primeiras operações da rede, em Curitiba e no Rio, a VOGE adotou o conceito “Quatro S”, que reúne vendas, serviços, satisfação e peças de reposição. A informação ajuda a entender a proposta de atendimento da marca, mas não confirma que todos os endereços ofereçam a mesma estrutura.
Grupo Luchini entra no mercado de motos
Fundado em 1944, o Grupo Luchini administra a concessionária e passa a atuar também com motocicletas. Até agora, o conglomerado concentrava seus negócios em veículos novos e seminovos, distribuição e serviços automotivos.
SR4 MAX – Divulgação
O grupo tem operações ligadas a marcas como Chevrolet, Renault, Nissan, Massey Ferguson, Honda e Geely. A rede regional inclui cidades paulistas e municípios mineiros, uma base que pode ajudar a divulgar a nova operação entre clientes já atendidos pelo conglomerado.
Para o comprador, a experiência do grupo no setor automotivo é um ponto de partida, não uma garantia automática sobre custos ou disponibilidade. Antes de fechar negócio, vale perguntar sobre revisões, prazo de entrega de peças e cobertura de atendimento fora de Campinas.
Quatro modelos atendem perfis diferentes
A linha brasileira citada pela marca inclui duas motos trail, a DS900X e a DS525X, e duas scooters, a SR4 MAX e a SR3. A escolha entre elas muda o tipo de uso: uma trail pode atender quem busca uma moto para trajetos variados, enquanto a scooter prioriza a mobilidade urbana.
- SR3: a scooter tem motor de 244,3 cm³ e preço informado de R$ 33.880. Traz manoplas aquecidas e controle de tração, recursos que podem ser úteis em deslocamentos urbanos e em dias frios ou de piso escorregadio.
- SR4 MAX: com 349,8 cm³, custa R$ 51.880 e oferece radar de alerta anticolisão traseiro e para-brisa elétrico. O conjunto mira quem roda mais e valoriza conforto e assistência durante o trajeto.
DS900X – Divulgação
Os preços ajudam a dimensionar a diferença entre as duas scooters, mas não substituem uma cotação completa. Seguro, revisões e condições de financiamento podem alterar bastante o custo de propriedade. A loja deve confirmar valores e disponibilidade dos modelos no momento da consulta.
O preço posiciona a VOGE em outra faixa
A SR3 parte de R$ 33.880, enquanto uma Honda CG 160 2027 foi anunciada por R$ 17.778. As duas não são concorrentes diretas: a CG é uma moto de outra faixa e proposta, mas a diferença mostra quanto custa entrar na oferta premium da VOGE.
DS900X – Divulgação
Quem avalia uma scooter dessa categoria também deve comparar modelos de uso e preço próximos, além de verificar a rede de assistência disponível na própria cidade. A ficha técnica, sozinha, não responde quanto custará manter a moto nem quão simples será conseguir peças.
A chegada da loja amplia as opções para Campinas e arredores, enquanto a expansão da rede ainda está em fase inicial, com quatro endereços no país. Para acompanhar outras novidades do setor, acesse a categoria Motos.
Antes de escolher, você priorizaria os equipamentos da VOGE ou uma rede de assistência mais ampla?