Após anos freando com o pé, os donos da Honda Pop vão precisar reaprender. Na versão 2027 da Pop 110i, o pedal traseiro virou manete no punho esquerdo. A Honda justifica como segurança para novatos, mas a mudança atinge principalmente quem já pilota o modelo há anos.
A Pop 2027 chegou oficialmente ao mercado brasileiro e trouxe mais do que rodas novas.
O que mudou na Pop 110i 2027
A Honda mexeu em pontos que o comprador vai sentir no dia a dia.
Freio traseiro agora é alavanca
O freio traseiro saiu do pé e foi para a mão esquerda. A alavanca no punho esquerdo funciona como na Biz 125 e o sistema CBS continua ativo ao acionar o freio traseiro, parte da força vai automaticamente para o dianteiro.
Essa é a mudança mais impactante da nova geração. A fabricante diz que o objetivo é reduzir o tempo de reação. Na prática, o sistema funciona assim:
- Punho direito: aciona o freio dianteiro;
- Punho esquerdo: aciona o freio traseiro;
Quem está comprando a primeira moto da vida vai achar natural. Quem já pilota a Pop antiga vai precisar de um tempo para desaprender.
Rodas de liga leve e pneus sem câmara
Essa é outra mudança o mercado vinha pedindo há anos. A Pop sempre usou rodas de raio bonitas, mas trabalhosas.
Na versão 2027, a Honda finalmente adotou rodas de liga leve com pneus sem câmara (tubeless). O pneu dianteiro também ficou mais largo, passou de 60/100-17 para 70/90-17.
Dois modelos foram homologados pela marca:
- Michelin Pilot Street 2
- Vipal Street ST300
A suspensão traseira acompanhou, ganhou 3 mm de curso extra, indo de 83 mm para 86 mm. Pequeno, mas perceptível em lombadas.
Como o CBS funciona na Pop 2027
O CBS segue presente, ao acionar o manete esquerdo, parte da força vai automaticamente para o freio dianteiro também.
O resultado é a frenagem mais equilibrada, menor risco de travar a roda traseira, é o mesmo sistema da Biz 125. Os tambores também cresceram de 110 mm para 130 mm de diâmetro. Freio a disco, ainda não tem, nem como opcional.
O que ficou igual
O motor não mudou, são os mesmos 109,5 cc, injeção eletrônica PGM-FI, 8,43 cv e câmbio semiautomático de quatro marchas sem embreagem manual, a partida elétrica segue de série.
Com 88 kg de peso seco, a Pop continua sendo a moto mais leve da linha Honda no Brasil. Ganhou apenas 1 kg em relação à versão anterior.
Preço, cores e quando chega
A Honda Pop 110i ES 2027 chega às concessionárias a partir de maio, nas cores vermelha, branca e azul.
O preço público sugerido é de R$ 10.588 — base São Paulo, sem frete ou seguro. Representa um reajuste de R$ 208 em relação à Pop 2026 (R$ 10.380).
O que está incluído na compra:
- Garantia de 3 anos sem limite de quilometragem
- Óleo Pro Honda gratuito em 7 revisões (válido a partir da 3ª)
- Revisões a cada 6.000 km ou 6 meses
A porta USB-C de 3A/15W não vem de série. Pode ser instalada na concessionária no ato da compra, separadamente.
