O MG IM6 chega ao Brasil por R$ 368.990 e, na versão Performance, sobe a 752 cv por R$ 439.990. A diferença de R$ 71 mil compra tração integral, suspensão pneumática e recarga mais potente, enquanto as duas versões oferecem direção nas quatro rodas.
Primeiro modelo da divisão premium IM Motors vendido no país, o SUV elétrico entra na disputa com o Zeekr 7X e o BYD Sealion 7. A autonomia homologada chega a 400 km pelo Inmetro, um dado importante para quem planeja trajetos diários e viagens.
MG IM6: preços, versões e autonomia no Brasil
O MG IM6 tem duas configurações, com baterias, desempenho e sistemas de recarga distintos. A Signature privilegia o preço de entrada e a tração traseira; a Performance acrescenta tração integral e mais potência por R$ 71 mil adicionais.
| Versão | Preço e conjunto | Autonomia Inmetro |
|---|---|---|
| Signature | R$ 368.990; 295 cv; tração traseira; bateria de 75 kWh | 348 km |
| Performance | R$ 439.990; 752 cv; tração integral; bateria de 100 kWh | 400 km |
Foto: Divulgação
A Signature acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e atinge 210 km/h. Sua bateria LFP tem 73,5 kWh úteis e arquitetura elétrica de 400 volts. A recarga rápida pode chegar a 153 kW, com tempo anunciado de 26 minutos entre 10% e 80%.
Na Performance, dois motores entregam 81,8 kgfm e levam o SUV de zero a 100 km/h em 3,5 segundos. A bateria NCM tem 96,5 kWh úteis. A arquitetura de 800 volts aceita até 396 kW em corrente contínua, com recarga de 10% a 80% estimada em 18 minutos.
Na prática, esses tempos dependem de carregadores compatíveis, temperatura e condição da bateria. Em corrente alternada, as duas versões aceitam até 11 kW. A Signature deve atender melhor a deslocamentos urbanos regulares; a Performance oferece mais alcance e potência, mas cobra mais pelo conjunto.
Direção nas quatro rodas e equipamentos do MG IM6
As duas versões esterçam as rodas traseiras, recurso que pode facilitar manobras em espaços apertados. O modo caranguejo permite deslocamento diagonal. A tecnologia atua na direção e não substitui a tração integral, exclusiva da Performance.
- As telas de 26,3 e 10,5 polegadas concentram informações e comandos da cabine.
- O sistema de som Sound Studio reúne 20 alto-falantes, e há comandos de voz em português.
- Apple CarPlay e Android Auto sem fio, teto panorâmico e carregador por indução ventilado fazem parte da lista.
- Os bancos dianteiros têm aquecimento e ventilação; os traseiros também recebem aquecimento.
- O pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática e estacionamento remoto, com supervisão do motorista.
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A Performance troca as rodas de 20 polegadas da Signature por rodas de 21 polegadas e adiciona suspensão pneumática com controle ativo de amortecimento. Em ruas irregulares, esse sistema pode ajustar altura e resposta, mas a manutenção futura desse conjunto merece atenção do comprador.
MG IM6 contra Zeekr 7X e BYD Sealion 7
Zeekr 7X e BYD Sealion 7 são rivais citados para o MG IM6 no segmento de SUVs elétricos premium. A novidade da MG aposta em direção nas quatro rodas nas duas configurações, enquanto sua versão mais cara combina 752 cv, bateria de 100 kWh e recarga de até 396 kW.
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Sem preços e fichas técnicas equivalentes dos concorrentes nesta comparação, a escolha deve considerar autonomia homologada, rede de recarga e cobertura de garantia. O IM6 oferece sete anos ou 150 mil km para o veículo e oito anos ou 160 mil km para a bateria, valendo o limite atingido primeiro.
Com 4,90 metros de comprimento e entre-eixos de 2,95 metros, o SUV tem porta-malas traseiro de 665 litros na Signature ou 646 litros na Performance, mais um compartimento dianteiro de 32 litros. A função V2L também permite alimentar aparelhos externos usando a bateria do carro.
O mercado de carros elétricos ganha uma nova opção de alto desempenho, mas o preço e a infraestrutura de recarga pesam na decisão. A Signature preserva boa parte dos equipamentos por R$ 368.990; a Performance atende quem valoriza aceleração, tração integral e recargas mais rápidas.