O Tesla Model Y vendeu 40.971 unidades na Europa em setembro de 2026 e liderou o ranking, seguido pelo Model 3, com 25.057. O Jaecoo 7 também entrou para o top 10, enquanto os carros elétricos responderam por 30,5% dos emplacamentos.
Os números mostram duas frentes em expansão no mercado europeu: a presença da Tesla entre os modelos mais vendidos e o avanço de fabricantes chinesas. Para o comprador brasileiro, o ranking ajuda a acompanhar tendências, mas não informa preços, custos de manutenção ou desempenho dos modelos no Brasil.
Vendas de carros na Europa crescem 10,2% em setembro
A Europa registrou 1.363.210 emplacamentos de veículos novos em setembro, alta de 10,2% sobre o mesmo mês de 2025. No acumulado de janeiro a setembro, foram 10.555.351 unidades, crescimento de 6,3% na comparação anual.

Tesla Model Y
Os cinco maiores mercados citados no levantamento são Alemanha, França, Reino Unido, Itália e Espanha. O resultado combinado desses países contribuiu para o avanço mensal, mas os dados disponíveis não detalham quanto cada mercado acrescentou ao total.
Os modelos 100% elétricos somaram 416.433 unidades, quase 60% acima de setembro de 2025. A participação subiu de 21,1% para 30,5%. Quando os híbridos também entram na conta, os veículos eletrificados chegaram a 1.038.934 unidades, ou 76,2% do mercado.
Tesla Model Y e Model 3 fazem dobradinha no ranking europeu
O Model Y e o Model 3 ocuparam as duas primeiras posições entre os carros mais vendidos. Foi a segunda vez que a Tesla conseguiu essa dobradinha na Europa; a anterior ocorreu em dezembro de 2022.

Foto de: Tesla
O resultado do Model Y também o colocou na liderança do acumulado de 2026. Em 2025, o SUV havia terminado o ano na 15ª posição. Setembro foi apenas o segundo mês em que ultrapassou 40 mil unidades no continente; a outra ocasião foi março de 2023.
Na disputa entre marcas, a Volkswagen manteve a liderança com 120.214 veículos, apesar de uma queda de 5%. A Toyota ficou em segundo, com 79.386 unidades. A Tesla avançou 72,5%, alcançou 68.776 emplacamentos e terminou em quinto lugar.
O ranking de modelos também mostra a força de diferentes categorias. O Volkswagen Golf ficou em terceiro, com 18.088 unidades, à frente do Dacia Sandero, com 17.547. O Mercedes-Benz GLC somou 16.317 e apareceu pela terceira vez consecutiva entre os dez primeiros.
Jaecoo 7 é o primeiro modelo chinês no top 10
O Jaecoo 7 registrou 15.470 unidades e cresceu 66% em relação a setembro de 2025. Com isso, tornou-se o primeiro modelo de uma fabricante chinesa a entrar no top 10 europeu, na décima posição, logo à frente do Opel/Vauxhall Corsa, com 15.337.

Jaecoo 7 Elite PHEV
A presença chinesa não se restringiu ao Jaecoo. O BYD Seal U, conhecido no Brasil como Song Plus, vendeu 13.466 unidades e ficou em 18º lugar. O resultado se conecta ao avanço da BYD no mercado britânico, tema abordado nesta análise sobre a posição da marca no Reino Unido.
As vendas de fabricantes chinesas cresceram quase 114% em setembro, segundo os dados do levantamento. Chery, BYD e Geely aparecem entre os grupos com presença relevante. A Chery Automobile registrou 52.801 unidades, alta de 185,5%; a BYD vendeu 49.953, avanço de 98,7%.
O que o ranking europeu indica para o Brasil
O desempenho europeu sinaliza a expansão de modelos elétricos e de marcas chinesas, mas não permite concluir como esses carros se sairão no Brasil. O ranking não traz preços locais, autonomia, consumo, seguro ou rede de assistência, fatores que pesam na decisão de compra e no custo de uso.

Jaecoo 7 Elite PHEV
O BYD Seal U merece atenção especial para o público brasileiro por ser conhecido aqui como Song Plus. A produção nacional do Song Plus, porém, seguia sem data definida na publicação relacionada. Assim, o volume europeu não determina preço ou disponibilidade no país.
Em setembro, o destaque ficou dividido entre a dobradinha da Tesla e a estreia do Jaecoo 7 entre os dez mais vendidos. O avanço dos elétricos, que alcançaram 30,5% do mercado, completa o retrato de um mês em que a disputa europeia ganhou participação chinesa e ampliou o peso dos veículos eletrificados.