O mercado brasileiro de carros esportivos eletrificados ganha mais uma opção com a chegada oficial do Jaecoo 5. O modelo desembarca nas concessionárias e canais digitais dividido em duas configurações: Comfort e Prestige, com condições comerciais específicas reservadas para o primeiro lote de comercialização.
Posicionado no portfólio da operação Omoda & Jaecoo, o veículo aposta em um conjunto mecânico que dispensa o uso de cabos de recarga externa. A estratégia da marca busca atrair consumidores que desejam entrar no segmento de eletrificados sem depender da infraestrutura de eletropostos públicos no país.
Motorização híbrida e desempenho na estrada
Na mêcanica o Jaecoo 5 vem equipado com sistema SHS-H, que une um propulsor 1.5 turbo a gasolina a um motor elétrico dedicado. A gestão da energia ocorre por meio de uma transmissão híbrida específica (1DHT) e de uma bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 1,83 kWh, alimentada pela regeneração de frenagens e pelo próprio motor térmico.
Foto: Jaecoo/Divulgação
Em termos de rendimento, o conjunto entrega 224 cv de potência combinada e torque de 30,1 kgfm. Os números divulgados indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, com autonomia total estimada em cerca de 1.000 km. Já os dados de consumo homologados pelo Inmetro apontam médias de 15,5 km/l em percurso urbano e 13,7 km/l em rodovias.
Versões, equipamentos e preços de lançamento
A versão de entrada Comfort parte de R$ 154.990 durante o lote inicial de 3,600 unidades, passando posteriormente para R$ 159.990. Ela sai de fábrica equipada com rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos em tecido, central multimídia de 9 polegadas, sistema de áudio com seis alto-falantes e ar-condicionado digital de duas zonas com conectividade sem fio para smartphones.
Foto: Jaecoo/Divulgação
Por sua vez, a configuração topo de linha Prestige é comercializada por R$ 179.990 no primeiro lote, subindo para R$ 184.990 na sequência. Esta opção adiciona central multimídia de 13,2 polegadas, sistema de som assinado pela Sony com oito alto-falantes, teto panorâmico fixo, faróis full-LED e bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, revestidos em material sintético voltado para maior durabilidade.
Segurança e assistência à condução
No quesito segurança passiva, ambas as configurações contam de série com seis airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, freios ABS e fixações Isofix para cadeirinhas infantis. Contudo, o pacote tecnológico de assistência à condução (ADAS) é exclusivo da versão Prestige.
Foto: Jaecoo/Divulgação
A variante mais cara incorpora 17 funções ativas, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de tráfego cruzado e monitoramento de pontos cegos. Enquanto a versão Comfort utiliza câmera de ré convencional, a Prestige adota sistema de câmeras panorâmicas de 540 graus com visualização sob o assoalho.
Dimensões e capacidade de carga
Com medidas compactas, o SUV mede 4.380 mm de comprimento, 1.860 mm de largura, 1.650 mm de altura e possui 2.620 mm de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade padrão de 410 litros, volume que pode ser expandido para até 1.214 litros com o rebatimento do banco traseiro, atendendo ao uso urbano e familiar.