O Toyota bZ4X finalmente chegou ao Brasil. O SUV é primeiro modelo 100% elétrico da marca japonesa vendido oficialmente no país. O elétrico chega às concessionárias no fim de junho custando R$ 419.990 em lote inicial de apenas 99 unidades e garantia de uma década.
Foto: Divulgação/Toyota
O bZ4X não é novidade global, o modelo foi lançado no mercado americano, europeu e asiático em desde 2022. O SUV inaugura aqui a linha Beyond Zero, família de elétricos puros da Toyota no mundo.
A plataforma utilizada é a e-TNGA, desenvolvida pela montadora japonesa em parceria com a Subaru especificamente para veículos a bateria. A arquitetura reduz o centro de gravidade e libera espaço interno sem aumentar as dimensões externas.
Visual Hammerhead
Na dianteira o bZ4X adota a linguagem Hammerhead, referência direta ao formato da cabeça do tubarão-martelo com faróis afilados e a completa ausência de grade frontal convencional.
Nas laterais, arcos de roda pronunciados, linhas fluidas e perfil levemente cupê esportivo. A traseira fecha com uma barra de LED que percorre toda a largura do veículo conectando as lanternas num bloco visual contínuo. As rodas de 20 polegadas com acabamento diamantado e pneus 235/50 R20 completam o conjunto.
Foto: Divulgação/Toyota
O bZ4X mede 4,69 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 de altura e 2,85 m de entre-eixos. O modelo é oferecido em 4 combinações de cores, Preto Atitude (monocromático), Precious Metal/Preto Atitude Metálico, Branco Lunar/Preto Atitude Metálico e Azul Topázio/Preto Atitude Metálico.
Motores entregam 343 c
O conjunto do bZ4X é formado por dois motores elétricos, um em cada eixo, configurando tração integral AWD permanente. A potência combinada é de 343 cv e o torque total chega a 34,2 kgfm, distribuídos entre 27,4 kgfm no eixo dianteiro e 17,3 kgfm no traseiro. O SUV elétrico vai de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos, desempenho que coloca o novo bZ4X entre os mais rápidos do segmento elétrico no país.
Foto: Divulgação/Toyota
A bateria de íons de lítio tem 73,1 kWh de capacidade com sistema de refrigeração líquida. Pelo PBEV Inmetro, a autonomia homologada é de 361 km. Já no ciclo europeu WLTP, menos rigoroso que o brasileiro, o número sobe para até 540 km.
O carregamento rápido em corrente contínua (DC) aceita até 150 kW, permitindo carregar de 30% a 80% de carga em aproximadamente 30 minutos numa estação compatível. Em corrente alternada (AC), a potência é de 11 kW. Já o sistema X-MODE oferece modos específicos para pisos de baixa aderência:
- Neve
- Terra
- Lama
- Neve profunda
Interior minimalista
A cabine do bZ4X aposta no minimalismo, o painel segue layout horizontal com poucos botões físicos. Os que existem foram mantidos para funções de uso frequente, como volume, temperatura e faróis. A central multimídia tem 14 polegadas com navegação nativa, Apple CarPlay sem fio e Android Auto via cabo USB.
Foto: Divulgação/Toyota
O sistema de áudio é assinado pela JBL com 6 alto-falantes e amplificador dedicado. São 4 portas USB-C distribuídas pela cabine, carregador duplo por indução e ar-condicionado digital dual zone. Os bancos dianteiros têm aquecimento, ventilação, regulagem elétrica de 10 posições com memória para o motorista. Para melhor conforto os traseiros são reclináveis e também aquecidos.
O porta-malas entrega 452 litros com abertura elétrica acionada por sensor de movimento. O acabamento plano, sem o túnel de transmissão que os carros com motor a combustão impõem, amplia a sensação de espaço interno.
Foto: Divulgação/Toyota
Segurança TSS
O bZ4X chega equipado com o Toyota Safety Sense 3.0, terceira e mais completa geração do pacote de assistências ativas da marca. O sistema detecta pedestres, ciclistas e motociclistas e aciona a frenagem autônoma de emergência antes de uma eventual colisão.
A lista de segurança ainda inclui controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com stop & go, assistente de permanência e centralização em faixa, farol alto adaptativo, câmera 360°, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, assistente de estacionamento automático e assistente de saída segura que alerta para ciclistas ou veículos ao abrir as portas. São 8 airbags ao todo, incluindo um central entre os bancos dianteiros.
Galeria de Fotos: Toyota bZ4X
Garantia
O bZ4X sai de fábrica com 5 anos de cobertura. Depois desse período, o proprietário pode renovar anualmente por meio do programa Toyota 10 desde que realize as revisões programadas na rede autorizada, expandindo assim a garantia do elétrico para até 10 anos.
A cobertura contempla carroceria, motor, transmissão, freios, sistemas elétricos e eletrônicos, podendo chegar a 120 meses ou 200.000 km para uso particular, e 100.000 km para uso comercial, tudo sem custo adicional além das revisões.
Por falar em revisões, a Toyota tabelou os preços pelo programa Revisão na Medida.
| Quilometragem | Valor |
|---|---|
| 10.000 km | R$ 899 |
| 20.000 km | R$ 1.099 |
| 30.000 km | R$ 1.099 |
| 40.000 km | R$ 1.099 |
| 50.000 km | R$ 1.099 |
| 60.000 km | R$ 1.099 |
O custo total acumulado das revisões até 60.000 km é de R$ 6.294. Além da compra direta, o bZ4X também pode ser adquirido via KINTO, solução de assinatura da Toyota disponível tanto para pessoa física quanto para gestão de frotas.
No Brasil, o novo Toyota bZ4X compete diretamente com o novo BYD Sealion 7, Volvo EX40 e Kia EV5. Todos na faixa dos R$ 380 mil a R$ 450 mil.
Preço Toyota bZ4X:
- Toyota bZ4X AWD – R$ 419.990
