O Hyundai i20 Ultimate 2027 entra no radar de quem busca um hatch turbo na faixa dos R$ 140 mil. O modelo chega com visual inédito e pacote de conectividade superior aos carros de entrada. A versão com motor 1.0 turbo de 115 cv do hatch chega como o topo da linha de seis versões, posicionado entre o HB20 e o Creta no portfólio da marca.
Custando R$ 139.990, o i20 Ultimate fica na mesma faixa de SUVs, comprando briga com modelos como Volkswagen Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse. A marca atrai os consumidores que procuram equipamentos superiores em um formato menor.
Foto: Divulgação/Hyundai
O que muda no visual e nas medidas do novo compacto?
O i20 Ultimate 2027 recebe faróis full-LED em formato de seta e uma barra luminosa na grade frontal. As rodas de liga leve medem 17 polegadas e calçam pneus 205/50 R17. Componentes como a grade dianteira utilizam pintura em preto brilhante.
A assinatura luminosa (H-Architecture) integra as lanternas na parte de trás. As cores disponíveis na nova linha são Branco Atlas, Preto Onix, Prata Brisk, Azul Sapphire, Cinza Shadow, Cinza Silk e Cinza Lumina.
A estrutura é formada por 4.130 mm de comprimento e 1.780 mm de largura. A altura chega a 1.495 mm, o entre-eixos tem 2.580 mm. Já a altura livre do solo fica em 165 mm. O porta-malas comporta 346 litros e atinge 1.152 litros com os bancos rebatidos, assim.
Foto: Divulgação/Hyundai
Destaques de acabamento
O habitáculo mistura texturas modernas e muitos plásticos rígidos. Os bancos recebem revestimento em material sintético bicolor. O forro das portas é feito inteiramente de peças duras ao toque. O volante exclusivo traz o logotipo da marca em código morse. Já o puxador interno das portas deixa os parafusos de fixação visíveis.
Motor e ar-condicionado
O ar-condicionado digital automático recebe calibração nacional. O compressor atua com força extra para suportar o calor brasileiro. A suspensão utiliza barras estabilizadoras exclusivas para nossas vias. A relação peso/potência marca 10,48 kg/cv. O sistema de freios utiliza discos sólidos nas quatro rodas.
O modelo utiliza o motor 1.0 Turbo GDI de três cilindros em linha e 12 válvulas. O conjunto flex gera 115 cv a 6.000 rpm e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm. A potência menor obedece às novas regras de emissão de poluentes. O motor é ligado a uma transmissão automática de seis marchas com tração nas rodas dianteiras e direção elétrica progressiva.
O consumo, segundo o INMETRO, fica na média de:
- 8,1 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada (etanol).
- 11,9 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada (gasolina).
Foto: Divulgação/Hyundai
Interior e conectividade
O painel de instrumentos digital tem 12,3 polegadas e visual configurável. A central multimídia também mede 12,3 polegadas e forma uma peça única flutuante no console. A tecnologia conta com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
O veículo vem com os seguintes itens de conectividade:
- Carregador de celular por indução.
- Sistema Bluelink de série com serviços remotos pelo smartphone.
- Atualizações de software pela tecnologia Over The Air (OTA).
- Saídas de ar-condicionado posicionadas para o banco traseiro.
Foto: Divulgação/Hyundai
Tecnologia e segurança
O hatch incorpora o pacote Hyundai SmartSense. A montadora equipa o i20 Ultimate com controles eletrônicos de estabilidade (ESC) e tração (TCS). O modelo freia sozinho caso detecte risco de batida no trânsito.
A lista de segurança traz:
- 6 Airbags (frontais, laterais e de cortina).
- Frenagem Autônoma de Emergência com detecção para carros, pedestres e ciclistas.
- Assistente de Manutenção e Centralização em Faixa.
- Controle de Velocidade Adaptativo (ACC) com função Stop & Go.
- Assistente de Ponto Cego e Tráfego Cruzado Traseiro.
Foto: Divulgação/Hyundai
Preço e será que vale a pena investir no Hyundai i20 Ultimate 2027?
O preço oficial de lançamento é R$ 139.990. O Hyundai i20 Ultimate 2027 tem pontos positivos fortes, como o excelente pacote de segurança ativa e as enormes telas integradas no painel. O porta-malas de 346 litros acomoda mais bagagem que a maioria dos hatches compactos. O consumo de combustível apresenta médias boas para a categoria.
Já os pontos negativos se concentram no acabamento. O excesso de plásticos duros nas portas frustra quem paga esse valor. O veículo fica devendo materiais macios no painel e retrovisor interno fotocrômico. O comprador precisa colocar na balança a tecnologia embarcada contra o espaço e o status dos SUVs comercializados por preços semelhantes. Confira todos os detalhes do Hyundai i20 X-Line 2027.
