A Audi abriu a pré-venda do A5 Avant e do A6 Avant e-tron 2027 no Brasil com preços de R$ 474.990 e R$ 699.990. As duas chegam em versão única S Line, as unidades chegam nas concessionárias a partir de setembro deste ano, ambas com unidades limitadas.
A A6 Avant e-tron é, historicamente, a primeira perua 100% elétrica da Audi. A A5 Avant, por sua vez, herda o posto da A4 Avant, descontinuada após 30 anos.
Foto: Divulgação/Audi
Motor 2.0 turbo EA888 evo5: A5 Avant
O A5 Avant ocupa o lugar da A4 Avant e chega sobre a mesma plataforma PPC do sedã, em versão única A5 Avant S Line.
O motor é o EA888 evo5 2.0 turbo FSI com 272 cavalos e 400 Nm de torque. O câmbio é o automatizado S Tronic de sete marchas, com tração integral quattro Ultra. A aceleração vai de 0 a 100 km/h ocorre em 5,9 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.
Entre as principais mudanças nessa geração de motor, está no EA888 evo5 que recebeu turbina de geometria variável, aumento da taxa de compressão e maior pressão de injeção em relação à versão anterior.
Design e dimensões
O design segue a nova identidade da marca com faróis Full LED Matrix na dianteira e LED Pro na traseira.
O A5 Avant mede 4.829 mm de comprimento, 2.099 mm de largura, 1.460 mm de altura e 2.892 mm de entre-eixos. O porta-malas fica em 448 litros, ampliáveis a 1.396 litros com os bancos traseiros rebatidos.
As cores disponíveis são Branco Arkona (sólida); Azul Ascari, Azul Firmamento, Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Granadina (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). Opcionais incluem interior na cor bege e Pacote Exterior Preto.
Foto: Divulgação/Audi
Equipamentos de série e tecnologia
A cabine segue o conceito de “Palco Digital”, com três telas distintas. Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas, Audi MMI panoramic display de 14,5 polegadas e MMI passenger display de 10,9 polegadas. São mais de 37 polegadas de tela no total.
De série vêm ar-condicionado automático de três zonas, bancos dianteiros elétricos com memória no lado do motorista, abertura mãos livres do porta-malas, teto panorâmico com transparência ajustável e som Bang & Olufsen 3D com 16 alto-falantes e 685 W.
Também inclui Head-Up Display, câmera 360° Top-view e Controle de Cruzeiro Adaptativo. A lista de assistentes de direção é extensa, alerta de saída de faixa com emergency assist, Side Assist, exit warning, detector de atenção do motorista e assistente de tráfego cruzado dianteiro e traseiro.
São sete airbags e faróis Full LED Matrix com setas dinâmicas.
Foto: Divulgação/Audi
Perua elétrica: A6 Avant e-tron
O A6 Avant e-tron é a primeira perua elétrica da história da Audi. E o dado mais impressionante não é o preço de R$ 699.990, é o tempo de recarga.
A bateria tem 100 kWh com arquitetura de 800 volts, suportando recarga DC de até 270 kW. Isso significa ir de 10% a 80% em apenas 21 minutos num carregador compatível. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 440 quilômetros. Em corrente alternada, o carregamento ocorre com até 11 kW, compatível com tomada industrial de 16A/400V. O acesso ao cabo de recarga está disponível nos dois lados do veículo.
Curioso que a A6 Avant e-tron, sendo uma perua maior, ofereça 440 km de autonomia Inmetro, exatamente o mesmo número do sedã A6 e-tron lançado no Brasil em 2025. Plataformas idênticas (PPE), mas a carroceria Avant tem arrasto ligeiramente maior.
Foto: Divulgação/Audi
Motor elétrico e dimensões
A versão brasileira chega com tração traseira e motor elétrico de 367 cv e 565 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,4 segundos, 0,5 segundo mais rápido que o A5 Avant a combustão, apesar de custar R$ 225.000 a mais. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 km/h.
A A6 Avant e-tron é construída sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), a mesma do sedã A6 e-tron lançado no Brasil no ano passado, que registrou coeficiente de arrasto de 0,21.
As dimensões são 4.928 mm de comprimento, 2.137 mm de largura, 1.527 mm de altura e 2.946 mm de entre-eixos. É 99 mm mais comprido e 38 mm mais largo que o A5 Avant.
As cores disponíveis são Cinza Imã (sólida); Azul Plasma, Azul Malpelo, Bege Siam, Branco Geleira e Preto Mito (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). O interior é oferecido em preto com costura cinza rocha ou em bege pastel.
Foto: Divulgação/Audi
Tecnologia e conectividade
Ambos os modelos chegam com o Audi Connect, pacote de conectividade digital com mais de 30 funcionalidades acessadas pelo aplicativo myAudi, disponível para Android e iOS. Entre os recursos estão geolocalização, controle remoto de travas, chamada de emergência, navegação com tráfego em tempo real e visualização de edificações em 3D.
O myAudi também dá acesso a YouTube, Spotify e Bloomberg diretamente pelo sistema multimídia. O assistente de inteligência artificial do aplicativo foi desenvolvido em parceria com a OpenAI, ou seja, IA dentro do carro.
A licença de uso acompanha o veículo de fábrica com validade de até 10 anos para os serviços de emergência, sem custo adicional.
Foto: Divulgação/Audi
Preços e entrega
- Audi A5 Avant S Line 2.0 TFSI Quattro: R$ 474.990
- Audi A6 Avant e-tron S Line 100 kWh: R$ 699.990
As inéditas A5 Avant e A6 Avant e-tron 2027 só estarão na rede de concessionárias da marca em setembro, a Audi já abriu a pré-venda dos dois modelos no mercado brasileiro.
