A CFMOTO Ibex 700 2026 já está nas concessionárias brasileiras nas cores Nebula Black e Nebula White por R$ 44.990. A bigtrail de 693 cm³ chega com motor bicilíndrico DOHC, painel TFT com navegação Google Maps integrada e rastreamento GPS via 4G de série, dois itens que a Honda Transalp XL 750 e a Yamaha Ténéré 700 não têm no mesmo pacote.
Motor e transmissão
O motor é um bicilíndrico DOHC de 693 cm³ com injeção eletrônica Bosch EFI. O conjunto entrega 67,9 cv a 9.500 rpm e torque de 6,1 kgf.m a 6.000 rpm. O câmbio tem seis marchas com transmissão final por corrente. A embreagem é do tipo CF-SC, assistida e deslizante, recurso que suaviza reduções bruscas e melhora o controle em freadas de emergência.
O tanque tem capacidade para 20 litros. Segundo a CFMoto, a autonomia pode passar de 400 km dependendo das condições de uso.
Tecnologia e conectividade
O painel TFT de 5 polegadas tem certificação IP67 contra poeira e água. A tela integra navegação Google Maps, conectividade Bluetooth e monitoramento de pressão e temperatura dos pneus em tempo real, o TPMS já vem instalado de série.
O sistema T-Box é o diferencial mais relevante do modelo. Ele combina GPS com conexão de dados 4G e comunica a posição da moto diretamente ao aplicativo CFMOTO RIDE no celular do proprietário. As funções incluem rastreamento em tempo real, geofencing com alertas configuráveis e atualizações remotas de software (OTA). A moto ainda conta com portas USB tipo A e USB tipo C para carregar dispositivos durante a viagem.
Conjunto ciclístico
A suspensão dianteira é invertida e a traseira é monoamortecedor com ajuste. As rodas são de alumínio raiado, com aro de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, ambas com pneus sem câmara. O curso das suspensões é de 150 mm na frente e 148 mm na traseira.
A altura do assento é de 804 mm. O banco é largo e a posição de pilotagem é elevada, com guidão largo. O para-brisa tem ajuste manual de altura e a moto sai de fábrica com suporte para bagagem e protetor lateral instalados.
- Veja também: CFMOTO Ibex 450 2026 tem preço oficial revelado no Brasil para brigar com a Himalayan 450
Itens de conforto e segurança
Entre os equipamentos de série estão:
- Aquecimento de banco e de manoplas
- Pedaleiras off-road
- Iluminação full LED
- ABS de dois canais comutável (pode ser desligado)
- Controle de tração com ativação e desativamento pelo piloto
O peso é de 240 kg com os bagageiros instalados, sobe para 258 kg.
Preço e concorrentes
A CFMOTO Ibex 700 2026 custa R$ 44.990 e o preço é válido para ambas as cores de lançamento.
- Honda Transalp XL 750 2026: R$ 65.545 (sem frete e seguro)
- Yamaha Ténéré 700: R$ 67.590 (sem frete e seguro)
A diferença chega a R$ 22.600 frente à Ténéré. As rivais têm motores ligeiramente maiores, 755 cm³ na Transalp e 689 cc na Ténéré com potências de 69,3 cv e 73,4 cv, respectivamente. A Transalp não tem para-brisa ajustável de série. A Ténéré não tem aquecimento de banco nem T-Box com rastreamento 4G. A Ibex 700 tem todos esses itens no preço de tabela.
As oito concessionárias abertas simultaneamente neste sábado ficam em São Paulo (Vila Leopoldina), Piracicaba, Rio de Janeiro (Barra da Tijuca e Cascadura), Curitiba, Florianópolis, Caxias do Sul e Porto Alegre.
