A Kia Brasil iniciou as vendas da Carnival 2027 Full Hybrid (HEV) por R$ 684.990. Custando R$ 35 mil acima da versão 2026 com V6, o modelo chega em versão única EX com motor 1.6 turbo e elétrico, totalizando 245 cv combinados. A Carnival perdeu 27 cv em relação ao V6 3.5 de 272 cv que ela substituiu. O torque, no entanto, cresceu de 33,2 kgfm para 37,4 kgfm.
O que realmente mudou no motor
O conjunto “Smartstream” combina o motor 1.6 turbo a gasolina com injeção direta (180 cv / 26,5 kgfm) a um motor elétrico de 54 kW (73 cv / 30,4 kgfm). A bateria é de íons de lítio com 1,485 kWh e 270 volts propositalmente pequena, já que não tem recarga externa. Toda a energia vem do motor a combustão e das frenagens regenerativas. O sistema não tem plug-in.
A potência combinada fica em 245 cv. O torque total de 37,4 kgfm supera o V6, o que deve equilibrar boa parte da diferença de potência no arranque e nas ultrapassagens. O 0–100 km/h com o V6 era de 8,5 segundos. Porém, a Kia ainda não divulgou o número oficial para a versão híbrida.
Consumo: 63% melhor na cidade
Segundo o Inmetro, a Carnival HEV faz 11,9 km/l no ciclo urbano e 10,2 km/l na estrada. A comparação com a versão V6 que marcava 7,3 km/l na cidade explica o ganho de 63% em ambiente urbano.
Na estrada, porém, o consumo de 10,2 km/l não impressiona para um carro nessa faixa de preço. A bateria de 1,485 kWh tem capacidade pequena para sustentar a tração elétrica em alta velocidade, o que limita o ganho de eficiência fora do trânsito urbano, além disso, o modelo aceita apenas gasolina.
Design “Opostos Unidos” e rodas de 19 polegadas
A Carnival 2027 mantém o visual da quarta geração com ajustes da linguagem “Opostos Unidos”. A grade é de grandes proporções. A assinatura luminosa “Star Map”, luzes em LED que remetem a constelações, está em dianteira e traseira. As rodas são de 19 polegadas com acabamento diamantado e pneus 235/55R19. O comprimento total chega a 5.155 mm, com distância entre-eixos de 3.090 mm.
Interior: lounge para oito com display curvo duplo
O cockpit tem duas telas de 12,3 polegadas integradas em painel curvo, painel de instrumentos digital e central multimídia. O sistema aceita Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Dois smartphones se conectam simultaneamente via Bluetooth. O seletor de marchas é do tipo shift-by-wire e as portas USB-C estão distribuídas pelas três fileiras.
A segunda fileira tem bancos reversíveis, a terceira fileira é rebatível. O porta-malas com todos os oito lugares ocupados é de 627 litros. Com apenas a primeira fileira em uso, chega a 2.827 litros.
Como oferta de lançamento, a versão EX já inclui duas telas de 10,1 polegadas nos encostos dianteiros para os passageiros da segunda fileira.
ADAS e segurança
O pacote de assistência ao condutor inclui frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego com imagem projetada no painel.
A minivan também conta com câmeras 360°, alerta de tráfego cruzado traseiro e assistente de saída segura que bloqueia as portas deslizantes caso detecte veículos se aproximando por trás. São 8 airbags no total.
Quanto custa a bateria pequena
A bateria de 1,485 kWh da Carnival HEV é uma das menores entre os híbridos convencionais do mercado. Para comparação, o Haval H6 HEV que custa menos da metade usa bateria de 1,87 kWh. A bateria menor mantém o peso do veículo baixo e reduz custo de reposição, mas limita a janela de tração elétrica pura.
O resultado aparece no consumo de estrada: 10,2 km/l é um número abaixo do esperado para um HEV de R$ 685 mil. Quem usa o carro predominantemente em trajetos urbanos tira proveito real do sistema. Quem roda muito em estrada vai sentir menos diferença.
Garantia e preço
A Carnival 2027 vem com 5 anos de garantia sem limite de quilometragem para o veículo e 8 anos ou 160 mil km para a bateria híbrida. O preço público sugerido é de R$ 684.990 em versão única EX.
A Carnival 2027 é indicada para quem usa o carro majoritariamente na cidade, famílias grandes ou transporte executivo em ambiente urbano.