Shineray SBM 250 Trai͏l 2026 confirmada; Preço e recursos da trail concorrente direta da Sahara 300

A S͏hine͏ra͏y do Brasil confirmou o lançament͏o da ͏SBM 250 Trai͏l 2026, sua nov͏a aposta ͏no competiti͏vo s͏egme͏n͏t͏o de motos de uso misto. Com preço fixado em R$ 24.9͏90, o modelo chega ao mercado brasilei͏ro no começo de 2026 para enfre͏ntar rivais conhecidas͏ co͏mo Ya͏ma͏ha Lander 250 e Honda Sahara 300.

Thomas Medeiros, chefe de vendas e de produtos da Shineray do Brasil, adiantou dados͏ importantes sobre a͏ moto. ͏De ac͏ordo com o e͏xecutiv͏o, a SBM 250 vai ser “uma moto ͏fo͏r͏te, modern͏a e cheia de tecno͏logia para quem não tem͏ medo de ir além”. A moto será vendida por meio das loja͏s SBM, nova divisão premium da marca͏ c͏hinesa no país.

Motor e Potência

A SBM 250 Trail vem equipada com motor monocilíndrico DOHC refrigerado a líquido tem capacidade para 31 cavalos a 9.000 rpm e 25,5 Nm a 7.000 rpm . O câmbio de seis marchas é adequado para uso urbano e uso em trilhas leves.

Em comparação, a Yamaha Lander 250 tem um motor de 21 cavalos, enquanto o Honda Sahara 300 possui 25,8 cavalos. A refrigeração líquida é fundamental para a trail moderna, pois ajuda a manter uma temperatura estável, mesmo durante o uso mais pesado.

Suspensão e Rodas

A nova SBM 250 Trail tem como um de seus diferencias a suspensão dianteira invertida e USD, equipamento que na linha de produção é mais comum em motos de categorias superiores a citada. Na traseira, o conjunto conta com monoamortecedor com linkagem progressiva. Ao chegar com 31 cv potência, ABS de dois canais e USD dianteira por menos de R$ 25 mil e se apresenta como alternativa de maior entrega técnica pelo preço de entrada das concorrentes.

Enquanto as outras motos empregam aro 21 polegadas na dianteira, a SBM 250 Trail tem rodas raiadas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atras, favorecendo a dirigibilidade na cidade sem sacrificar tanto a aptidão off-road.

A SBM 250 Trail chega ao Brasil como a versão premium da marca no país e traz de série ABS de dois canais, um painel digital e iluminação full LED. Além disso, ela traz o bom sistema de freios com discos nas duas rodas, confirmando boa capacidade de parada na cidade e na estrada.

O painel da moto é totalmente digital em LCD, o que permite que as informações fiquem faceis de ler até mesmo quando o sol está forte. Já o sistema de iluminação usa faróis em LED, que deixam o visual mais moderno, iluminam melhor a noite e ainda gastam menos energia.

Dimensões e Capacidades

Seu peso seco de 130 kg de peso, a SBM 250 Trail é uma das mais leves do mercado. O tanque de 13 litros, oferece a capacidade do utilitário oferecer boa autonomia. Os ângulos gerais são moderados: 2.050 mm de comprimento, 870 mm de largura e 1.250 mm de altura. A distância média entre-eixos é de 1280 mm oferece estabilidade sem perder a agilidade.

O assento situou-se a 850 mm de altura no solo, definitivamente um grande desafio para um piloto de baixa estatura, mas uma dimensão dentro dos padrões médios. Entretanto, os 280 mm de altura do solo é um dos números favoráveis, que garantem uma boa capacidade de passar por obstáculos.

Parceria com QJ Motor

A maioria dos produtos da SBM vêm da parceria estratégica com a QJ Motor, uma marca chinesa reconhecida pela qualidade de seus produtos. O próprio Thomas Medeiros citou que a SBM 250 Trail é feita pela mesma fabricante asiática, com o mesmo posicionamento utilizado nos outros modelos da linha. Tal relação proporciona equipar a fábrica brasileira de tecnologias de ponta e processos produtivos atualizados que refletem diretamente na qualidade do produto ao consumidor.

A família SBM contempla seis modelos entre 250 cc e 600 cc, incluindo a nova trail. A Shineray SBM 250 Trail 2026 será comercializada através da nova rede de concessionárias exclusivas SBM, marca premium da Shineray do Brasil que está expandindo sua presença nacional.