Qual o Preço do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 2025? Preço, Consumo e Recursos do SUV Híbrido Leve
O mercado de SUVs híbridos está em crescimento no Brasil e o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 2025 surge como uma opção interessante para quem busca tecnologia, conforto e eficiência energética. Mas será que ele realmente entrega um bom custo-benefício? Vamos analisar todos os detalhes desse modelo.
Resumidamente:
- Design e tecnologia: um visual moderno e itens avançados de segurança e conforto.
- Motorização híbrida leve: como funciona e quais são seus principais benefícios.
- Consumo de combustível e eficiência: economia real na prática.
Design Moderno e Detalhes Sofisticados
O Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive possui um design sofisticado e robusto, com linhas marcantes e detalhes cromados que chamam atenção. A grade frontal tridimensional e a iluminação full LED garantem um visual imponente. As rodas de aro 18 polegadas contam com acabamento escurecido conferindo um toque esportivo ao SUV. Os faróis full LED possuem acendimento automático e luz de neblina integrada garantindo melhor visibilidade em diferentes condições climáticas. Além disso, as luzes diurnas (DRL) proporcionam maior segurança e um toque moderno ao design.
O veículo conta ainda com sensores de ponto cego e piloto automático adaptativo, aumentando a segurança na condução. O teto solar panorâmico elétrico adiciona sofisticação ao modelo proporcionando uma experiência mais agradável para os ocupantes.
Na traseira, o SUV também impressiona com lanternas de LED em estilo dinâmico e um aerofólio esportivo que melhora a aerodinâmica. O visual arrojado é complementado pelas saídas de escapamento duplas reforçando sua pegada esportiva.
Conforto Interno e Tecnologia de ponta
O interior do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive é espaçoso e bem-acabado utilizando materiais premium. Os bancos são revestidos em couro e contam com ajustes elétricos e aquecimento garantindo maior conforto para motorista e passageiros. O painel digital de 12,3 polegadas exibe informações detalhadas de consumo e condução de maneira intuitiva.
Já a central multimídia de 10,25 polegadas é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio permitindo conectividade sem complicações. O sistema de ar-condicionado dual zone proporciona conforto térmico personalizado para cada ocupante. As saídas de ar e portas USB traseiras garantem mais comodidade para os passageiros do banco de trás.
A iluminação ambiente em LED cria um visual sofisticado e aconchegante dentro do veículo. O banco traseiro bipartido e rebatível permite mais versatilidade para acomodação de bagagens. Outro destaque é o freio de estacionamento elétrico com Auto Hold que agrega mais praticidade e segurança ao dirigir.
Dimensões do Veículo
- Comprimento: 4.500 mm;
- Largura: 1.842 mm;
- Altura: 1.705 mm;
- Distância entre-eixos: 2.670 mm;
- Altura mínima do solo: 173 mm;
- Capacidade do porta-malas: 475 litros;
- Tanque de combustível: 51 litros;
- Peso total: 1.506 kg.
Destaques de Acabamento
- Materiais premium no painel e portas, com detalhes em couro e costuras aparentes.
- Iluminação ambiente configurável, criando um visual moderno e aconchegante.
- Volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade.
- Retrovisores elétricos rebatíveis, aquecidos e fotocrômicos.
Motorização Híbrida Leve e Consumo de Combustível
O Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive é equipado com um motor 1.5 Turbo aliado a um sistema híbrido leve de 48V. Esse sistema tem o objetivo de melhorar a eficiência energética sem comprometer o desempenho. A potência de 160 cv no etanol e 157 cv na gasolina. O torque de 25,5 kgfm garantindo boas retomadas e ultrapassagens. Além disso, o câmbio CVT com simulação de 9 marchas, proporcionando condução suave capaz de chegar a 100 km/h em 9,7 segundos.
O consumo médio, segundo o INMETRO, é de:
- 8,1 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada (Etanol).
- 11,1 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada (Gasolina).
O sistema 48V é diferente dos híbridos tradicionais. Ele não permite apenas o modo elétrico. Mas ajuda nas acelerações, o que reduz o consumo de combustível e as emissões de poluentes. O sistema híbrido leve ajuda na economia de combustível. Mas não é tão eficiente quanto os modelos híbridos completos, como o Toyota Corolla Cross Hybrid.
Segurança de Ponta e Tecnologia ADAS
O Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive vem equipado com um pacote de segurança avançado, incluindo:
- Seis airbags (frontais, laterais e de cortina).
- Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência.
- Monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
- Assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo.
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração.
- Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS).
- Assistente de partida em aclives e descidas (HAC e HDC).
- Sensores de estacionamento traseiro.
- Travamento central das portas.
- Sistema ISOFIX para fixação de cadeiras infantis.
Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive ou Fiat Fastback Hybrid?
Se você está na dúvida entre o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive e o Fiat Fastback Hybrid, considere alguns pontos:
- Espaço interno: O Tiggo 7 oferece mais conforto para passageiros.
- Tecnologia: O SUV da Chery possui mais assistências avançadas.
- Motorização: Ambos possuem sistemas híbridos leves, mas o Tiggo tem 48V, enquanto o Fastback possui 12V.
- Consumo: O Fastback Hybrid é um pouco mais econômico na cidade.
O preço do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive parte de R$ 181.990, um pouco mais alto que o Fastback Hybrid, mas oferece um conjunto mais completo em tecnologia e segurança.
Preço e Será que Vale a Pena Investir no Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 2025?
Se você busca um SUV com bom desempenho, tecnologia e conforto, o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 2025 é uma excelente opção. O sistema híbrido leve auxilia no consumo e sua lista de equipamentos é bastante completa para a categoria.
Com preço competitivo no mercado, ele se posiciona como um dos SUVs híbridos leves mais equipados da categoria.
Antes de decidir, compare os concorrentes e avalie suas necessidades. Mas, sem dúvida este SUV da Chery se destaca no mercado brasileiro.
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