SUV híbrido estreia no país com motor turbo de 224 cv e promete consumo de 15,1 km/l na cidade
A Omoda & Jaecoo lançou o Omoda 5 HEV 2026 no mercado brasileiro. O SUV médio híbrido custa R$ 159.990 na versão Luxury e R$ 184.990 na Prestige. O modelo chega com motor 1.5 turbo combinado a um propulsor elétrico, entregando 224 cv de potência total. A marca promete até 1.000 km de autonomia com um tanque cheio.
Motor e transmissão
O Omoda 5 HEV tem motor 1.5 TGDI de 135 cv e 20,4 kgfm. O motor elétrico síncrono entrega 204 cv e 31,6 kgfm. A potência combinada atinge 224 cv com 30,1 kgfm de torque.
A transmissão é DHT, desenvolvida especificamente para sistemas híbridos. O câmbio opera de forma automática; o motorista não precisa fazer trocas manuais.
O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. A velocidade máxima é de 175 km/h. O consumo urbano chega a 15,1 km/l segundo a fabricante, na estrada o consumo fica em 13,2 km/l.
A bateria híbrida tem capacidade de 6,9 kWh, componente foi projetado para 60 mil ciclos de recarga. A garantia é de 8 anos ou 150 mil km para o sistema de baterias.
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Design e dimensões
O modelo mede 4,45 metros de comprimento, a largura é de 1,82 m e a altura chega a 1,58 m. O porta-malas tem 372 litros. Com os bancos rebatidos, a capacidade sobe para 1.079 litros.
A dianteira tem grade tridimensional com pontos em gradiente. As luzes diurnas em LED têm formato de lâmina. O perfil cupê vem com spoiler esportivo de duas camadas.
As rodas são de 18 polegadas, o conjunto óptico é totalmente em LED. Na traseira, as lanternas são interligadas com assinatura luminosa em formato de raio.
A carroceria utiliza 78% de aços de alta resistência. A rigidez torcional atinge 25.000 Nm/°; número fica acima da média dos SUVs médios vendidos no Brasil.
Interior e tecnologia
O painel tem duas telas curvas de 12,3 polegadas cada. Uma funciona como quadro de instrumentos digital, a outra é a central multimídia.
O sistema roda com chipset Qualcomm Snapdragon 8155. A inicialização leva apenas quatro segundos, os comandos de voz funcionam em português.
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A conectividade inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fio, o ar-condicionado é digital dual zone com saída traseira. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos.
A versão Prestige tem carregador por indução de 50W. O sistema de som Sony vem com oito alto-falantes. Há também HUD colorido e iluminação ambiente customizável. Os bancos dianteiros contam com ventilação e aquecimento.
Os vidros dianteiros são acústicos, a suspensão traseira é multilink, são itens melhoram o isolamento e o conforto de rodagem.
Equipamentos de segurança e assistência
O Omoda 5 HEV vem com sete airbags de série, incluindo o airbag central dianteiro. A versão Prestige tem 14 sistemas ADAS (assistência à condução).
abaixo os recursos Omoda 5 híbrido.
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Frenagem autônoma de emergência (AEB)
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
O SUV tem câmeras 360°, os sensores de estacionamento são dianteiros e traseiros. O freio de estacionamento é eletrônico com Auto Hold.
Há sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS). A câmera veicular integrada (Dashcam) grava automaticamente; esse recurso é raro no segmento.
Versões e preços no Brasil
A Luxury custa R$ 159.990, já vem com os principais equipamentos de série. A motorização híbrida de 224 cv é a mesma nas duas versões.
A Prestige sai por R$ 184.990, essa versão adiciona os 14 sistemas ADAS. O som Sony, HUD e bancos com ventilação também são exclusivos dela.
O Brasil é o primeiro país fora da Ásia a vender o modelo. A garantia é de 7 anos para o veículo, já a bateria tem garantia estendida de 8 anos.
Concorrência e posicionamento
O Omoda 5 HEV 2026 compete com Toyota Corolla Cross Hybrid. O modelo da Toyota custa R$ 196.790 na versão de entrada. O GWM Haval H6 HEV é outro rival direto; ele parte de R$ 209.000.
O BYD Song Plus DM-i também disputa o segmento. O SUV chinês híbrido plug-in custa R$ 189.800. Todos esses modelos têm motores híbridos e dimensões similares.
A Omoda & Jaecoo opera no Brasil desde abril. A marca tem mais de 50 concessionárias em 17 estados, a meta é ter 80 pontos de venda até o final do ano.
