Nova Transalp 750 retorna ao Brasil em 2025 para brigar com a Ténéré 700; Confira as mudanças
Após 11 anos fora do mercado brasileiro, a big trail da Honda retorna com motor maior e tecnologia atualizada
A Honda confirmou o retorno da Transalp 750 ao Brasil até o fim de 2025. O anúncio aconteceu durante o Festival Interlagos 2025, em São Paulo. A moto chega para competir diretamente com a Yamaha Ténéré 700 no segmento das big trails médias.
O visual passou por mudanças radicais. A nova Transalp 750 tem linhas angulosas e limpas. O farol polêmico da geração anterior deu lugar a um conjunto totalmente em LED. A dianteira elevada reforça o DNA aventureiro do modelo.
No painel, a moto recebe tela TFT de 5 polegadas totalmente digital. O sistema permite integração com smartphones via Honda RoadSync. São cinco modos de pilotagem disponíveis: Sport, Standard, Rain, Gravel e User. Controle de tração e ABS vêm de série em todas as versões.
A suspensão dianteira usa garfo invertido Showa de 43 mm. Já a traseira conta com monoamortecedor Pro-Link. O conjunto oferece 200 mm de curso na frente e 190 mm atrás. Os freios têm discos duplos de 310 mm na dianteira. O disco traseiro mede 256 mm de diâmetro.
Motor da Hornet 750
A Transalp 750 vem equipada com motor bicilíndrico paralelo de 755 cm³. O propulsor entrega 91,8 cv a 9.500 rpm e 7,6 kgfm de torque a 7.250 rpm. São números bem superiores à antiga Transalp 700, que tinha 60 cv e 6,1 kgfm com seu motor em V.
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O câmbio agora tem seis marchas. A transmissão anterior contava com apenas cinco velocidades. O quickshifter será oferecido como opcional, permitindo trocas sem usar a embreagem. Esse recurso é comum em motos esportivas e facilita muito a pilotagem em viagens longas.
Preços estimados
A Honda ainda não divulgou valores oficiais para o Brasil. Nos Estados Unidos, a Transalp 750 custa US$ 9.999, cerca de 10% menos que a Ténéré 700. Na Inglaterra, a diferença fica em 5%, com a Honda custando 9.899 libras contra 10.404 libras da Yamaha.
Se essa proporção for mantida aqui, a Transalp deve custar entre R$ 65 mil e R$ 69 mil. A Ténéré 700 foi anunciada por R$ 72.990, sem incluir frete. Os preços finais serão conhecidos apenas no lançamento oficial.
Ficha Técnica – Honda Transalp 750
| Especificação | Dados |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico paralelo, 755 cm³ |
| Potência | 91,8 cv a 9.500 rpm |
| Torque | 7,6 kgfm a 7.250 rpm |
| Transmissão | 6 marchas |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido Showa 43 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor Pro-Link |
| Freio dianteiro | Discos duplos 310 mm |
| Freio traseiro | Disco simples 256 mm |
| Painel | TFT 5 polegadas |
| Peso | 208 kg (em ordem de marcha) |
| Tanque | 16,9 litros |
A volta da Transalp marca um momento importante para a Honda no Brasil. O modelo anterior deixou saudades entre os aventureiros. Com motor mais potente, eletrônica moderna e preço competitivo, a nova geração retorna em busca de conquistar o topo do pódio no segmento das big trails médias.
