Nova naked BMW estreia no Brasil com motor de 90 cv, pacote eletrônico completo e preço inicial de R$ 71.400. A fabricante alemã oficializou a chegada da F 900 R modelo 2026 durante o Capital Moto Week em Brasília. O modelo roadster ganhou atualizações significativas: o motor bicilíndrico de 895 cm³ foi recalibrado para render 90 cv de potência (antes 85 cv) e 93 Nm de torque a 6.750 rpm, garantindo acelerações mais vigorosas. Além disso, o visual passou por facelift e a eletrônica embarcada ficou ainda mais rica.
Design e ergonomia
O novo design traz linhas mais agressivas e ergonomia revisada. O triângulo entre guidão, banco e pedaleiras foi redesenhado, deixando a posição de pilotagem mais esportiva e aproximando o piloto da roda dianteira. Há três opções de cor na versão Plus (Azul, Triple Black e Racing Blue) – esta última com spoiler inferior e espelhos nas extremidades do guidão para realçar o visual atlético. Detalhes como farol full-LED e acabamentos refinados reforçam o caráter moderno da moto, sem abrir mão do conforto em trajetos longos.
Motorização e desempenho
O câmbio manual de seis marchas trabalha com corrente final e embreagem multidisco banhada a óleo. Na ciclística, destaca-se a suspensão dianteira invertida (garfo de 43 mm) e o monoamortecedor traseiro com ajuste eletrônico (Dynamic ESA). As rodas são as mesmas da esportiva S 1000 R, cerca de 1,8 kg mais leves que as do modelo anterior, o que melhora a agilidade em curvas e retomadas. Como resultado, a F 900 R 2026 entrega um conjunto equilibrado de desempenho e dinamismo para uso urbano e rodoviário.
Tecnologia e segurança
O pacote eletrônico da F 900 R 2026 é robusto e eleva a segurança ativa. De série vêm itens como controle de tração dinâmico (DTC), ABS Pro (que funciona mesmo em curvas), modos de pilotagem Rain e Road, assistente de trocas de marcha (quickshifter), controle de cruzeiro, sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), partida sem chave e manoplas aquecidas. O painel é um display TFT colorido sensível ao toque, com 6,5 polegadas e conectividade Bluetooth para smartphones. Isso permite ver com clareza indicadores de desempenho, navegação e chamadas sem tirar os olhos da pista.
Ficha técnica
- Motor: 2 cilindros em linha, 895 cm³, injeção eletrônica.
- Potência: 90 cv a 6.750 rpm; Torque: 93 Nm a 6.750 rpm.
- Transmissão: 6 marchas (corrente final); embreagem multidisco banhada a óleo.
- Suspensão: garfo dianteiro invertido (43 mm); monoamortecedor traseiro com ajuste eletrônico (Dynamic ESA).
- Freios: disco duplo na dianteira e disco simples na traseira com ABS Pro.
- Peso: ~211 kg em ordem de marcha (com todos os fluidos e 90% de combustível).
- Tanque: 13 L (incluindo 3,5 L de reserva).
- Dimensões: 2.140 mm (C) x 815 mm (L) x 1.130 mm (A); entre-eixos 1.518 mm; altura do assento 815 mm.
- Preço: R$ 71.400 (Standard) até R$ 81.400 (Plus Racing Blue).
Versões e preços
A BMW oferece a F 900 R 2026 em quatro configurações no Brasil: Standard e três versões Plus. Os preços sugeridos vão de R$ 71.400 (Standard) a R$ 81.400 (Plus Racing Blue). No evento de lançamento, a marca anunciou condições especiais: supervalorização de até R$ 4.000 em motos usadas como parte do pagamento e financiamento via BMW Serviços Financeiros com taxa a partir de 0,69% ao mês. Todas as versões contam com garantia de três anos e acesso à rede de concessionárias da BMW Motorrad no país.
