O Fiat Argo 2027 aparece no configurador da marca em uma única opção, a Drive 1.0, por R$ 98.990. A configuração limitada pode indicar como o hatch atual conviverá com o Argo X, esperado ainda em 2026.
A leitura é de que o Argo seguirá como opção de entrada, enquanto versões mais caras poderão dar lugar às configurações do novo modelo. A Fiat, porém, ainda não confirmou oficialmente essa estratégia.
Uma única versão mantém o Argo na faixa de entrada
Por enquanto, apenas o Drive 1.0 recebeu o ano-modelo 2027. O preço informado é R$ 98.990, valor R$ 100 acima do cobrado pela linha 2026, conforme a comparação divulgada para as duas configurações.
Fiat Argo Drive 2026
A mudança deixa o Argo atual abaixo da faixa de R$ 100 mil e abre espaço para uma possível reorganização da gama quando o Argo X chegar. A configuração do futuro modelo e seus preços ainda não foram detalhados.
O movimento ocorre enquanto outras marcas também atualizam suas linhas para o próximo ano-modelo. O Volkswagen Tera 2027, por exemplo, já teve preço divulgado para uma versão automática, em outra faixa de mercado.
Equipamentos de série incluem central multimídia e controles de estabilidade
O pacote do Argo Drive reúne recursos de conectividade, conveniência e segurança. A central Uconnect tem tela sensível ao toque de 7 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, Bluetooth, duas entradas USB e reconhecimento de voz.
- O painel traz quadro de instrumentos multifuncional de 3,5 polegadas em TFT, com computador de bordo e informações de consumo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso.
- Na cabine, há volante com comandos de rádio e telefone, banco do motorista com ajuste de altura e banco traseiro rebatível.
- O conjunto de segurança inclui controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e Isofix.
- O hatch também oferece ar-condicionado com filtro antipólen, direção elétrica, travas com fechamento automático a 20 km/h e vidros dianteiros com função one touch.
Fiat Argo Drive 2026
Por fora, a versão conta com faróis dianteiros com LED Design, aerofólio traseiro, retrovisores na cor da carroceria e rodas de aço de 15 polegadas com calotas. Os pneus são 185/60 R15, de baixa resistência à rolagem.
Motor e câmbio seguem sem alterações
A mecânica permanece igual à da linha 2026. O motor 1.0 Firefly de três cilindros e alimentação flex entrega 71 cv com gasolina ou 75 cv com etanol. O torque máximo é de 10 kgfm e 10,7 kgfm, respectivamente.
Fiat Argo Drive 2026
O conjunto trabalha com câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira. A partida a frio dispensa tanque auxiliar de gasolina graças ao sistema HCSS. A versão mantém dois airbags, para motorista e passageiro.
Para quem considera o Argo, a novidade é uma mudança de posicionamento mais do que uma atualização mecânica: o Drive continua como opção de entrada, sem alterações no conjunto principal. A próxima definição importante será conhecer a gama e os preços do Argo X, que devem esclarecer como a Fiat pretende dividir a oferta.
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