A Volkswagen Caminhões e Ônibus iniciou a distribuição internacional de sua linha renovada de chassis Volksbus Euro V, marcando uma nova fase na estratégia de expansão da marca para o transporte de passageiros em mercados externos. A introdução dos veículos ocorre de maneira gradual, alinhada diretamente às exigências regulamentares e à demanda específica de cada país de destino.
A renovação da família de veículos comerciais contempla diferentes configurações voltadas a operações urbanas e rodoviárias. A gama passa a ser composta pelos modelos Volksbus 9.180, 11.180, 15.210, 17.230, 17.260, 18.320 SL e 18.320 SH, todos dotados de atualizações estruturais direcionadas à segurança, ao conforto e à eficiência operacional.
Novidades tecnológicas da linha Volksbus Euro V
Os chassis da nova geração receberam modificações profundas para atender às demandas de operadores que buscam maior rendimento de combustível e menor fadiga para os motoristas durante as jornadas de trabalho. Entre as principais inovações mecânicas estão as novas opções de transmissão automática e de suspensão pneumática.
Os modelos equipados com motor dianteiro passam a contar com a alternativa de câmbio automático de oito velocidades em configurações voltadas ao fretamento. Já na arquitetura de motor traseiro, a fabricante disponibiliza duas variações de transmissão automática conforme a aplicação:
- Versões de piso baixo: Recebem caixa automática de seis velocidades, otimizada para o tráfego intenso em linhas urbanas.
- Versões de piso alto: Adotam transmissão automática de oito velocidades para maior desempenho em percursos de média e longa distância.
No quesito segurança, a fabricante incorporou o sistema de bloqueio de arranque com a porta aberta. O dispositivo impede a movimentação do veículo em situações de risco durante o fluxo de embarque e desembarque de passageiros, elevando os padrões de proteção exigidos por frotistas do setor de caminhões e ônibus.
Ergonomia e melhorias no posto de condução
O ambiente de trabalho do motorista passou por um redesenho completo para priorizar a ergonomia. O painel de instrumentos foi totalmente remodelado, proporcionando um campo de visão mais amplo e integrando novas funcionalidades operacionais ao alcance das mãos.
Outro diferencial tecnológico é a inclusão do volante com multirregulagem como item de série em toda a linha. A alavanca de câmbio também foi reposicionada estrategicamente, facilitando o acesso aos comandos e reduzindo o esforço físico repetitivo em operações prolongadas nas ruas.
Desempenho comercial no México e no Paraguai
A expansão externa da marca ocorre em paralelo a resultados comerciais expressivos na América Latina. No México, considerado o principal mercado internacional da montadora para o segmento, a empresa comercializa veículos com tecnologia Euro VI e alcançou a marca de 320 unidades emplacadas no primeiro semestre.
Com esse volume, a fabricante detém 19,5% de participação no mercado mexicano, consolidando-se na segunda posição do setor. O modelo de maior destaque no país é o Volksbus 15.210 SCD, conhecido localmente como Huracán.
Paralelamente, a operação paraguaia registrou a comercialização de 20 unidades do Volksbus 17.230 EOD Euro III para o Grupo La Santaniana. Os chassis serão empregados no sistema de transporte coletivo urbano de Assunção, representando um marco expressivo para a presença da montadora no país sul-americano.