A naked de média cilindrada tem painel TFT de 5 polegadas, sistema Y-Connect e motor bicilíndrico de 73,4 cv por R$ 57.990
A Yamaha lança a MT-07 2026 no mercado brasileiro. O modelo já está nas concessionárias com mudanças em design, painel TFT colorido de cinco polegadas e controle de tração inédito na versão nacional. A produção é feita no Polo Industrial de Manaus desde abril de 2025, a naked mantém o motor bicilíndrico de 689 cm³ que consagrou a linha MT no país há cerca de dez anos.
Visual e acabamento
A Yamaha MT-07 2026 adota o mesmo design da versão europeia. O conjunto óptico dianteiro usa projetor de LED na parte superior, as luzes diurnas DRL ficam posicionadas abaixo. O tanque de combustível foi redesenhado, junto as abas laterais e rabeta também passaram por mudanças para deixar as linhas mais modernas.
O painel digital TFT colorido de cinco polegadas substitui o antigo display LCD. O sistema tem diferentes modos de visualização e ajuste de contraste para uso em luz forte do sol ou à noite. Já a iluminação é Full LED em farol, lanterna e setas.
Conectividade
O sistema Y-Connect permite conexão com smartphones pelo painel TFT. O piloto visualiza chamadas, controla músicas e acessa informações da moto direto na tela. A MT-07 2026 é compatível com aplicativo Garmin StreetCross que tem navegação curva-a-curva com dados de trânsito em tempo real.
O controle de tração chega pela primeira vez na versão brasileira. Há também sistema de amplificação acústica que direciona o som do motor ao piloto sem alterações no escapamento. As setas tem cancelamento automático e desligam após 15 segundos ou 150 metros percorridos.
Motor e câmbio
A Yamaha MT-07 2026 tem motor bicilíndrico Crossplane de 689 cm³ que entrega 73,4 cavalos a 8.750 rpm e torque de 6,9 kgfm a 6.500 rpm. O acelerador é eletrônico, mas não traz os modos de potência disponíveis na Europa.
O câmbio é manual de seis marchas com embreagem é assistida e deslizante que deixa engates mais suaves e evita travamento da roda traseira em reduções bruscas. Na Europa a MT-07 já conta com sistema Y-AMT de câmbio automático, mas a tecnologia ainda não chegou ao Brasil. A moto tem sistema de freios tem ABS nas duas rodas.
Suspensões e pneus
A suspensão dianteira conta com garfo invertido tem curso de 13 centímetros. A traseira usa monoshock com ajuste de pré-carga. Os pneus são Dunlop Sportmax Q5A com medidas (120/70 R17) na frente e (180/55 R17) atrás.
Principais itens de série da MT07 2026:
- Câmbio: manual de 6 marchas.
- Embreagem: assistida e deslizante.
- Freios: ABS nas duas rodas.
- Suspensão dianteira: garfo invertido com 130 mm de curso.
- Pneus: Dunlop Sportmax Q5A 120/70 R17 e 180/55 R17.
- Painel: TFT colorido de 5 polegadas.
- Conectividade: Y-Connect e Garmin StreetCross.
- Controle de tração: sim.
- Iluminação: Full LED.
Cores e preço
A Yamaha MT-07 2026 é vendida em três cores. Matt Dark vem em preto fosco, Ice Fluo tem acabamento cinza fosco e Racing Blue usa azul metálico. O preço público sugerido é R$ 57.990 sem frete e seguro, a garantia é de quatro anos e as revisões têm valores fixos programados.
De acordo com a Tabela Fipe Motos, o valor médio da MT-07 zero quilômetro é R$ 60.855. O índice varia conforme região, impostos locais e políticas das concessionárias. A naked compete com Honda CB 650R e Kawasaki Z650 no segmento de média cilindrada.
Com as mudanças em conectividade, controle de tração e painel TFT, a Yamaha MT-07 2026 mantém sua posição entre as naked mais vendidas do segmento médio no mercado brasileiro.
