A Yamaha lançou no Brasil as novas MT-03 e MT-07, modelos da conhecida linha (MT). Essas motos japonesas tipo naked ganharam um visual renovado. Elas trazem tecnologias atuais e melhorias mecânicas. A ideia é conquistar quem gosta de motos para a cidade ou de uma pilotagem mais animada.
Anunciadas em março de 2025, elas refletem a aposta da marca no mercado nacional. A produção já está a todo vapor em Manaus (AM) e as motos devem chegar às concessionárias em breve.
O que Há de Novo na Linha MT?
As duas motos pertencem à família Master of Torque (MT), conhecida pela combinação de estilo agressivo e desempenho equilibrado. A Yamaha MT-03 e a MT-07 ganharam atualizações visíveis logo de cara. O design está mais moderno, com linhas marcadas e iluminação Full LED. Além disso, ambas agora têm conectividade com smartphones, um recurso que torna a experiência de pilotagem mais prática no dia a dia.
A MT-03 chega às lojas em abril, enquanto a MT-07 desembarca em maio. Os preços sugeridos são R$ 33.990 para a caçula e R$ 57.990 para a irmã maior. Esses valores refletem as melhorias trazidas, como embreagem assistida e deslizante, além de novos painéis digitais. A Yamaha também destaca que o Brasil é um mercado chave, especialmente para a MT-03, líder na categoria naked em 2024 com 11 mil unidades vendidas.
Yamaha MT-07 2025: Evolução na Média Cilindrada
A Yamaha MT-07 é um sucesso global e agora evolui para o modelo 2025. Seu visual ganhou um farol de LED bifuncional, que lembra dois olhos, dando um ar futurista. A naked também ficou mais leve, pesando 183 kg, graças às novas rodas SpinForged. Na parte técnica, o motor bicilíndrico de 689 cm³ segue entregando 73,4 cv a 8.750 rpm e 6,9 kgf.m de torque a 6.500 rpm.
O câmbio de seis marchas agora conta com embreagem assistida e deslizante. Isso facilita as trocas e evita travamentos da roda traseira em reduções bruscas. Outra novidade é o acelerador eletrônico que trabalha junto ao controle de tração e aos modos de pilotagem. A suspensão dianteira invertida e os freios com pinças radiais completam o pacote de melhorias na ciclística.
Painel e Conectividade da MT-07
O destaque tecnológico da Yamaha MT-07 é o painel TFT colorido de 5 polegadas. Ele oferece quatro temas visuais e exibe informações como velocidade, rotações, combustível e até navegação curva a curva via aplicativo Garmin StreetCross. A conectividade Bluetooth, pelo sistema Y-Connect, mostra alertas de chamadas e mensagens diretamente na tela. Os comandos no punho esquerdo facilitam a navegação pelos menus.
O design também foi ajustado para conforto. O guidão está mais largo e baixo, enquanto os pedais foram reposicionados. O tanque de 13,6 litros garante boa autonomia e o assento, a 805 mm do solo, equilibra acessibilidade e ergonomia. Disponível em preta fosca, cinza fosca e azul metálica, a MT-07 tem preço 10% acima da geração anterior.
Yamaha MT-03 Connected: A Caçula que Cresceu
A Yamaha MT-03 agora leva o nome Connected e chega com mudanças sutis, mas importantes. O Brasil é o maior mercado desse modelo no mundo e a Yamaha caprichou no face-lift. As carenagens do tanque estão mais harmoniosas e a traseira redesenhada trouxe um assento de garupa mais largo. O banco do piloto também facilita o apoio dos pés no chão com altura de 780 mm.
O motor bicilíndrico de 321 cm³ segue firme, gerando 41,3 cv a 10.750 rpm e 3,0 kgf.m de torque a 9.000 rpm. A embreagem assistida e deslizante é a principal novidade mecânica, suavizando as trocas de marcha. O peso de 168 kg e o tanque de 14,2 litros mantêm a MT-03 ágil e prática para o uso urbano ou pequenas viagens.
Tecnologia e Design da MT-03
O painel da Yamaha MT-03 Connected é digital, com tela blackout que mostra velocímetro, tacômetro e alertas de mensagens via Bluetooth. A tomada USB-A integrada é um toque útil para carregar dispositivos. Na parte estética, a iluminação Full LED cobre faróis, lanterna e setas, enquanto a traseira mais curta melhora a aerodinâmica.
As suspensões contam com garfo invertido na frente e monoshock ajustável atrás. Os freios ABS com discos de 298 mm na dianteira e 220 mm na traseira garantem segurança. As cores disponíveis – preta fosca, cinza fosca e azul metálica combinam com o estilo jovem da moto, que custa R$ 1.300 a mais que o modelo anterior.
Comparando as Duas Motos
A Yamaha MT-03 e a MT-07 atendem públicos distintos, mas compartilham o DNA da linha MT. A MT-03 é ideal para quem busca uma naked acessível e versátil, perfeita para o trânsito das cidades. Já a MT-07 eleva o patamar com mais potência e recursos avançados, mirando motociclistas experientes ou que querem algo entre o urbano e o esportivo.
- MT-03: Motor de 321 cm³, 41,3 cv, preço de R$ 33.990, foco em agilidade.
- MT-07: Motor de 689 cm³, 73,4 cv, preço de R$ 57.990, mais tecnologia e desempenho.
Ambas têm garantia de quatro anos e revisões com preço fixo, um diferencial da Yamaha no Brasil.
Produção Nacional e Disponibilidade
A fabricação em Manaus dá à Yamaha flexibilidade para atender o mercado local. A Yamaha MT-03 já está em produção, com chegada às concessionárias em abril. A MT-07, por sua vez começa a ser montada em abril e estará disponível em maio. Essa estratégia reforça a presença da marca japonesa, que já lançou quatro modelos em 2025, incluindo a scooter híbrida Fluo e a esportiva R3.
Os preços refletem o investimento em tecnologia e design. A MT-03 Connected custa R$ 33.990, enquanto a MT-07 Connected sai por R$ 57.990. São valores competitivos dentro de suas categorias, considerando as novidades embarcadas.
O Futuro das Naked no Brasil
As novas Yamaha MT-03 e MT-07 chegam em um momento animador para o mercado de motos no Brasil. Com atualizações que vão do visual à conectividade, elas mostram como a Yamaha está alinhada às demandas atuais. A MT-03 segue como uma porta de entrada para quem quer estilo e praticidade, enquanto a MT-07 apela a quem busca desempenho sem abrir mão do conforto. Produzidas localmente, essas naked têm tudo para manter a liderança da marca e atrair olhares nas ruas e estradas do país.
Gostaria de ficar por dentro das últimas histórias e novidades do mundo dos carros e das motos?
Então, acompanhe @Revista Cars e compartilhe este artigo com aqueles que você acredita que também vão apreciar!
