Durante as décadas de 1960 e 70, as picapes brasileiras eram comuns e destinadas principalmente ao uso no trabalho, faltando-lhes os recursos de luxo presentes nos carros de passeio.
A década de 1980 viu uma transição significativa, à medida que as picapes começaram a oferecer conforto e recursos adicionais que antes eram exclusivos dos carros.
Apesar do sucesso inicial, o D20 4x4 apresentava problemas com juntas universais, problemas esses que não conseguiam suportar a potência do motor em terrenos adversos.
O curto percurso do D20 4x4 demonstra a necessidade de desenvolvimento e testes abrangentes antes do lançamento de um novo veículo, o que demonstra a necessidade de adaptar tecnologias às preocupações do mundo real.