O BYD Song Pro 2025 traz um motor híbrido plug-in da linha DM-i, com um motor 1.5 a gasolina combinado a um motor elétrico. A versão GS oferece até 235 cv, enquanto a GL atinge 223 cv. Acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos no GS e em 8,3 segundos no GL, com velocidade máxima de 185 km/h.
A diferença nas versões está na bateria: a GL possui 12,9 kWh e 71 km de autonomia elétrica, enquanto a GS conta com 18,3 kWh e até 110 km de autonomia. Ambas as versões têm função V2L para alimentar aparelhos elétricos de 220V por até 5 horas.
O Song Pro 2025 mede 4,74 metros de comprimento, 1,86 metros de largura, 1,68 metros de altura e tem um entre-eixos de 2,71 metros. Comparado aos concorrentes, oferece mais espaço interno e um porta-malas de 520 litros.
Com faróis de LED, para-choques robustos, acabamentos imitando aço escovado ou plástico preto brilhante, o design do Song Pro 2025 é marcante. Na traseira, spoiler, antena tubarão e lanternas interligadas adicionam um toque moderno.
A versão GL inclui faróis de LED, central multimídia giratória de 12,8 polegadas, câmera 360°, painel de instrumentos digital e ar-condicionado de duas zonas. A versão GS adiciona carregador de celular por indução e filtro de partículas no ar-condicionado.
A versão GL, com preço de R$ 189.800, vem equipada com bateria de 12,9 kWh, seis airbags, faróis de LED, central multimídia de 12,8 polegadas, câmera 360°, painel de instrumentos digital, ar-condicionado digital, banco do motorista com ajustes elétricos e porta-malas com abertura elétrica.
A versão GS, com preço de R$ 199.800, inclui todos os equipamentos da GL, além de uma bateria de 18,3 kWh, carregador de celular por indução e filtro de ar PM 2.5.
Apesar da ampla lista de equipamentos, o Song Pro 2025 não oferece alguns sistemas de segurança ativa presentes em concorrentes como o Toyota Corolla Cross. Faltam assistentes de manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e sensores de ponto-cego.