O Volkswagen Tera 2026 finalmente desembarca no mercado brasileiro, marcando um novo capítulo para a montadora alemã no país. Com a responsabilidade de ecoar o sucesso de ícones como Fusca e Gol, este SUV compacto chega com a missão clara de desafiar rivais consolidados, como Fiat Pulse e Renault Kardian, e se posicionar como um novo carro de volume para a Volkswagen. Sua estreia ocorre com um preço promocional atraente abaixo dos R$ 100.000, mirando diretamente o coração do consumidor.
VW Tera Mira Liderança no Segmento de SUVs Compactos
A Volkswagen posiciona o Tera 2026 como um divisor de águas em sua linha, mirando não apenas os concorrentes diretos, mas também modelos de outros segmentos que possam ser atraídos por sua proposta de valor. O lançamento oficial nas concessionárias está previsto para 5 de junho, com uma oferta especial para as primeiras 999 unidades da versão de entrada MPI, que custarão R$ 99.990. Após esse lote inicial, o valor subirá para R$ 103.990, evidenciando uma estratégia de impacto inicial.
A gama de preços se estende até R$ 145.129 na configuração mais completa com opcionais, mostrando a intenção da marca de cobrir uma fatia ampla de consumidores. O Tera representa um esforço significativo da Volkswagen do Brasil, liderado por José Carlos Pavone na área de design, para entregar um produto alinhado com as expectativas e necessidades do mercado local, combinando robustez visual com um pacote tecnológico interessante desde as versões de entrada.
Com esta ofensiva, a Volkswagen não apenas busca preencher uma lacuna em seu portfólio, mas também reforçar sua presença no crescente e competitivo segmento de SUVs compactos. A expectativa é que o Tera rapidamente se torne um dos pilares de vendas da marca no Brasil, atraindo tanto clientes fiéis quanto novos consumidores em busca de um veículo moderno e bem equipado.
Design e Dimensões do WV Tera 2026
Inspirado no design do novo Tiguan, o Volkswagen Tera 2026 exibe uma identidade visual marcante e contemporânea. A dianteira se destaca pelo capô elevado e uma grade com trama ascendente, conferindo uma postura imponente ao SUV. Um ponto forte é a inclusão de faróis full-LED como item de série desde a versão mais acessível, MPI, uma decisão que eleva o padrão do segmento. A Volkswagen optou por não incluir faróis de neblina, confiando na eficiência do conjunto óptico principal.
Na traseira, o design busca transmitir largura e robustez através de vincos e volumes bem trabalhados. As lanternas, também em LED, apresentam a função “click-clack”, herdada de modelos superiores como Tiguan e Passat, que alterna as luzes de posição e freio para priorizar a sinalização de frenagem. De perfil, a coluna C larga e os vincos nos para-lamas são os principais destaques, com rodas que variam de 15 polegadas com calotas na versão MPI até liga leve de 17 polegadas na High.
Em termos de dimensões, o Tera apresenta 4,15 metros de comprimento, 1,78 m de largura (1,99 m com espelhos), 1,50 m de altura (1,47 m na MPI) e 2,57 m de entre-eixos. Essas medidas o colocam em uma disputa acirrada com seus rivais, sendo ligeiramente maior em comprimento que Pulse e Kardian, porém mais baixo. O porta-malas oferece 350 litros pelo padrão VDA, ou 407 litros em volume teórico, um valor competitivo frente aos 410 litros do Kardian e 370 litros do Pulse (neste mesmo padrão).
Interior e Tecnologia
O interior do Volkswagen Tera 2026 adota um layout distinto de seus “irmãos” Nivus e T-Cross, com a tela da central multimídia em posição de destaque, como se estivesse apoiada sobre o painel. As saídas de ar laterais possuem formatos irregulares, adicionando um toque de modernidade ao conjunto. Um diferencial importante é a presença de quadro de instrumentos digital como item de série em todas as versões, com variação de tamanho (8 ou 10,25 polegadas) conforme a configuração.
A cabine explora uma mescla de materiais e texturas, incluindo uma faixa macia no painel e luz ambiente em versões superiores, buscando oferecer uma sensação de qualidade e conforto. A central multimídia VW Play de 10,1 polegadas é padrão desde a versão de entrada, mas a partir da Comfort TSI AT, ela evolui para a VW Play Connect, que adiciona conectividade 4G, rede Wi-Fi e aplicativos embarcados, elevando a experiência digital a bordo.
Outra novidade tecnológica é o assistente virtual “Otto”, que funciona de maneira similar à Siri ou Alexa. Integrado ao veículo, Otto pode auxiliar com informações do manual do carro e diversas outras funcionalidades por comando de voz. Este sistema é de série na versão High e opcional para Comfort e TSI, mas não está disponível na MPI. Serviços conectados via aplicativo, permitindo travar/destravar o carro e verificar parâmetros remotamente, também fazem parte do pacote.
Motorização e Desempenho
O Volkswagen Tera 2026 chega ao mercado com três configurações mecânicas distintas, todas herdadas do Polo, distribuídas em suas quatro versões principais. A versão de entrada, Tera MPI, é a única equipada com o motor 1.0 aspirado de três cilindros, capaz de entregar 84 cv com etanol e 77 cv com gasolina, e torque de 10,3 kgfm (E) / 9,6 kgfm (G). Este conjunto é acoplado a um câmbio manual de cinco marchas, permitindo ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos (E) e atingir 162 km/h de velocidade máxima.
Para quem busca mais fôlego, a versão Tera TSI conta com o motor 1.0 turbo (170 TSI), que desenvolve 116 cv com etanol e 109 cv com gasolina, com um torque de 16,8 kgfm disponível em baixas rotações. Nesta configuração, o câmbio também é manual de cinco marchas, e ela se destaca como a mais ágil da linha, cumprindo o 0 a 100 km/h em 10,1 segundos (E) e alcançando 187 km/h.
Por fim, as versões Comfort TSI AT e High TSI AT utilizam o mesmo motor 1.0 TSI de 116 cv, porém combinado a um câmbio automático de seis velocidades. Com esta transmissão, o desempenho é ligeiramente diferente, com a aceleração de 0 a 100 km/h ocorrendo em 11,7 segundos (E) e a velocidade máxima chegando a 184 km/h. Esta combinação visa oferecer um equilíbrio entre performance e conforto para o uso diário e viagens.
Versões e Preços do Volkswagen Tera 2026
A linha Volkswagen Tera 2026 estreia com uma estrutura de versões bem definida, buscando atender a diferentes perfis de consumidores.
Volkswagen Tera MPI – R$ 99.990 (promocional para as primeiras 999 unidades, depois R$ 103.990):
- Vem de série com seis airbags, frenagem autônoma de emergência (AEB), detector de fadiga, rodas de aço aro 15″ com calotas, faróis e lanternas de LED, quadro de instrumentos digital de 8″, piloto automático, central VW Play de 10,1″, sensores de estacionamento traseiros e direção elétrica.
Volkswagen Tera TSI MT – R$ 116.990:
- Adiciona à MPI rodas de 16″ com calotas (liga leve opcional por R$ 1.720), alarme, frenagem pós-colisão, aplique de tecido no painel e volante multifuncional com revestimento de vinil. Opcional: central VW Play Connect (com 4G e Wi-Fi) por R$ 1.590.
Volkswagen Tera Comfort TSI AT – R$ 126.990:
- Soma à TSI MT: câmbio automático de seis marchas, rodas de liga leve aro 16″ diamantadas, central VW Play Connect, piloto automático adaptativo (ACC), chave presencial com partida por botão e borboletas para trocas sequenciais no volante. Opcional: Pacote Conforto (ar digital Climatronic Touch, carregador por indução) por R$ 1.400.
Volkswagen Tera High TSI AT – R$ 139.990:
- Acrescenta à Comfort: rodas de liga leve aro 17″ diamantadas, iluminação ambiente, ar-condicionado digital Climatronic Touch, quadro de instrumentos digital de 10,25″, bancos revestidos em vinil, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e carregador por indução. Opcional: Pacote ADAS (assistente de faixa, detector de ponto cego) por R$ 2.839.
Volkswagen Tera High TSI AT Outfit The Town – R$ 142.990:
- Baseada na High, esta edição especial inclui rodas de 17″ escurecidas, teto e retrovisores em preto brilhante, acabamento interno exclusivo e logotipos “The Town”. O mesmo pacote ADAS opcional da High está disponível.
Com essa gama diversificada e pacotes de equipamentos bem escalonados, o Volkswagen Tera 2026 se apresenta como uma opção robusta e moderna no aquecido mercado de SUVs compactos. A estratégia de preços, especialmente na versão de entrada, e a oferta de tecnologia desde as configurações mais básicas, demonstram a ambição da marca em conquistar uma fatia significativa deste segmento. Agora, resta saber como o público brasileiro receberá essa novidade. E você, o que achou do novo Volkswagen Tera 2026? Deixe sua opinião nos comentários!
