Shineray SBM 150 confirmada no Brasil para encarar a Honda CG 160
Nova street da marca premium terá motor 150cc de 12,2 cv, freio ABS dianteiro e tanque de 16 litros, mirando diretamente CG 160 e FZ15
A Shineray lança a SBM 150 no Brasil, conforme antecipações do mercado o modelo deve chegar no segundo semestre de 2025. A moto será vendida nas 33 concessionárias exclusivas SBM que a marca planeja estabelecer até dezembro. Além da nova versão, a categoria street nacional ganha mais uma opção com tecnologia superior aos modelos tradicionais do segmento.

Thomas Medeiros, diretor da Shineray do Brasil, confirmou que o modelo será fabricado localmente na planta de Manaus. A empresa projeta vendas de 2.000 unidades mensais da SBM 150. As peças terão garantia de 2 anos e disponibilidade em toda rede autorizada.
Design
A iluminação é full LED no farol, lanterna e setas. O painel é digital LCD com velocímetro, hodômetro parcial e total, indicador de combustível e marcador de marchas. As manoplas têm acabamento emborrachado. O banco é bipartido com altura de 780mm.

A moto tem comprimento de 2.010mm, largura de 750mm e altura de 1.080mm. O entre-eixos mede 1.320mm. O peso declarado é de 132 kg em ordem de marcha. A SBM 150 estará disponível em três cores: Preto Fosco, Azul Metálico e Vermelho Racing.
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Os pneus são 90/90-17 na dianteira e 120/80-17 na traseira. A SBM 150 tem rodas de liga leve de 17 polegadas em preto fosco. O tanque de combustível tem capacidade para 16 litros, superando os 14,1 litros da CG 160 e os 13 litros da FZ15.

Motorização
A Shineray SBM 150 tem motor 150cc monocilíndrico com potência de 12,2 cv a 8.500 rpm e torque de 1,15 kgfm a 6.000 rpm. O propulsor é ligado ao câmbio manual de 5 marchas. A marca posiciona o modelo como entrada da linha premium SBM, desenvolvida pela parceira chinesa QJ Motor.
O modelo conta com freio a disco nas duas rodas. A dianteira tem 260mm de diâmetro com sistema ABS de canal único. Já a traseira utiliza disco de 220mm com acionamento convencional. A suspensão dianteira é telescópica com 120mm de curso. A traseira tem dois amortecedores com ajuste de pré-carga.

Ficha técnica – Shineray SBM 150
Motor: Monocilíndrico 150cc, 4 tempos, SOHC
Potência: 12,2 cv a 8.500 rpm
Torque: 1,15 kgfm a 6.000 rpm
Câmbio: Manual de 5 marchas
Freio dianteiro: Disco 260mm com ABS
Freio traseiro: Disco 220mm
Suspensão dianteira: Telescópica 120mm
Suspensão traseira: Dupla com ajuste de pré-carga
Pneus: 90/90-17 (dianteiro) / 120/80-17 (traseiro)
Tanque: 16 litros
Peso: 132 kg

A moto chega para disputar mercado com Honda CG 160 Titan (R$ 16.880) e Yamaha FZ15 (R$ 17.490). O diferencial competitivo está no conjunto de freios ABS, tanque maior e iluminação LED completa por preço próximo às rivais. A SBM 150 marca a entrada da Shineray no segmento premium de motos de baixa cilindrada no país. Outro lançamento confirmado pela marca é a trail SBM 250.