A categoria de motos street de 150 cilindradas sempre teve grande apelo entre os brasileiros. Isso porque une economia, praticidade e custo-benefício — características ideais para o uso urbano. Dentro desse cenário, a Shineray JEF 150s 2025 surge como uma alternativa interessante, principalmente para quem busca um modelo acessível, mas com recursos modernos.
Fabricada pela Shineray, marca chinesa já consolidada no Brasil entre scooters e utilitárias, a JEF 150s foi pensada para o uso cotidiano. Com painel digital, motor de cinco marchas e até entrada USB, ela tenta se destacar no segmento com um pacote que mescla simplicidade e tecnologia.
Design urbano com toques modernos
A proposta visual da JEF 150s segue a linha das motocicletas street que vemos pelas ruas. O formato do tanque, os vincos na carenagem e o conjunto óptico reforçam esse estilo urbano. Um dos diferenciais está nas opções de cores, que ganharam novidade recentemente com a chegada do cinza fosco com assento marrom — uma combinação visual que agrada quem busca algo mais estiloso.
A construção também merece atenção. A moto conta com chassi tubular e rodas de liga leve aro 17 polegadas, o que dá um toque mais refinado em comparação a modelos com rodas raiadas. Ela também vem equipada com cavalete central e descanso lateral, facilitando o uso diário.
No painel, a JEF 150s aposta em um sistema digital completo, com hodômetro, indicador de marchas, nível de combustível e velocímetro. Para complementar, há uma entrada USB posicionada ao lado do guidão, ideal para carregar o celular durante o trajeto.
Motorização simples, mas eficiente
A JEF 150s traz um motor monocilíndrico de 149 cc, arrefecido a ar. São duas versões disponíveis: uma com alimentação por carburador e outra com injeção eletrônica (EFI). A versão carburada entrega 10,3 cavalos a 7.500 rpm e torque de 4 Nm a 6.000 rpm. Já a versão EFI melhora o desempenho, alcançando 13,5 cavalos na mesma faixa de rotação, com torque de 1,42 kgfm.
Apesar de modesto, o conjunto é eficiente para o dia a dia. A velocidade máxima declarada pela fabricante é de 120 km/h, valor que atende bem aos deslocamentos urbanos e até pequenas rodovias.
Um ponto interessante é a presença do sistema de partida elétrica combinado com o pedal. Isso garante segurança mesmo em caso de falha de bateria — um detalhe simples, mas funcional.
Câmbio e condução equilibrada
O câmbio de cinco marchas tem engates suaves e foi desenvolvido para garantir conforto em baixa e média rotação. Isso faz diferença especialmente em trânsito pesado, onde a troca de marchas precisa ser rápida e intuitiva.
A transmissão final é por corrente, como de costume nessa faixa de cilindrada. A relação de marchas favorece o uso urbano, mas não impede um desempenho aceitável em rodovias, principalmente com a versão EFI.
Suspensão e estrutura preparadas para o dia a dia
Para enfrentar os buracos das ruas brasileiras, a JEF 150s conta com uma suspensão dianteira de garfo telescópico e traseira com sistema monoamortecedor (monoshock). O conjunto entrega bom conforto para quem roda bastante dentro da cidade.
A posição de pilotagem é neutra e o assento, com altura de 780 mm, acomoda bem pilotos de diferentes estaturas. O entre-eixos de 1330 mm garante uma boa estabilidade sem comprometer a agilidade nas manobras.
Apesar de simples, a estrutura da JEF 150s foi pensada para encarar o uso urbano com resistência. A distância do solo de 190 mm permite vencer obstáculos como lombadas e valetas com mais facilidade.
Freios combinados e segurança básica
No quesito segurança, a JEF 150s oferece um sistema de freios combinados. O freio dianteiro é a disco, com acionamento hidráulico, enquanto o traseiro é do tipo tambor. Embora não conte com ABS, a frenagem é bem distribuída para a proposta do modelo.
Esse sistema combinado ajuda a evitar o travamento das rodas em frenagens bruscas, algo muito útil principalmente para pilotos iniciantes.
Autonomia e consumo
Um dos grandes atrativos da JEF 150s é seu tanque de 12 litros, o que proporciona uma autonomia razoável mesmo para quem roda longas distâncias. Na versão EFI, a economia é ainda mais evidente, já que a injeção eletrônica otimiza o consumo de combustível.
Embora os dados exatos de consumo variem conforme o estilo de pilotagem, há relatos de médias próximas a 40 km/l na versão EFI — um número competitivo dentro da categoria.
Além disso, a reserva está integrada ao tanque, evitando surpresas desagradáveis durante o trajeto.
Conforto e capacidade de carga
Com peso bruto de 121 kg e capacidade de carga de até 150 kg, a JEF 150s se posiciona bem para o transporte diário. Seja para um único piloto ou para quem precisa carregar uma mochila, o modelo atende com equilíbrio.
O banco é dividido em dois níveis, com leve elevação para o passageiro. Apesar de simples, o assento oferece maciez razoável e apoio suficiente para deslocamentos médios.
Preço e versões disponíveis no Brasil
No mercado brasileiro, a JEF 150s é vendida em duas versões principais:
- Versão carburada: Preço médio de R$ 14.990 (abril de 2025).
- Versão EFI (injeção eletrônica): Preço sugerido de R$ 15.990.
Ambas podem ter variação conforme a região e o valor do frete. A nova opção de cor (cinza fosco com banco marrom) foi adicionada recentemente, ampliando o leque visual da linha.
Vale lembrar que a Shineray possui uma rede de concessionárias no Brasil, facilitando a compra de peças e a realização de manutenções.
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Ficha técnica Shineray JEF 150s 2025
Motor:
- Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, OHC
- Cilindrada: 149 cc
- Potência: 10,3 cv (carburada) / 13,5 cv (EFI)
- Torque: 4 Nm (carburada) / 1,42 kgfm (EFI)
- Alimentação: Carburador ou injeção eletrônica (dependendo da versão)
Transmissão:
- Câmbio: 5 marchas
- Partida: Elétrica e pedal
- Ignição: CDI
Suspensão:
- Dianteira: Garfo telescópico
- Traseira: Monoshock
Freios:
- Dianteiro: Disco (hidráulico)
- Traseiro: Tambor
Dimensões:
- Comprimento: 1.990 mm
- Largura: 770 mm
- Altura: 1.100 mm
- Altura do assento: 780 mm
- Distância do solo: 190 mm
- Tanque: 12 litros
- Peso bruto: 121 kg
- Carga útil: 150 kg
Rodas e pneus:
- Aro 17” na dianteira e traseira
- Pneus: (90/90-17) frente e (120/80-17) traseira
A Shineray JEF 150s 2025 entrega o que promete: uma moto urbana, prática e acessível. Seus recursos são simples, mas bem pensados para a rotina do dia a dia. O visual é atual, o painel digital agrada e a presença de duas versões (carburada e EFI) permite escolher de acordo com o bolso e a preferência. Pode não ser a mais potente da categoria, mas com certeza é uma das que oferece o melhor custo-benefício no cenário atual.
Se você procura uma street de entrada com visual moderno e manutenção simples, a JEF 150s merece ser considerada. Especialmente para quem está começando ou precisa de um veículo confiável para rodar na cidade, ela cumpre o papel com dignidade.
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