A nova Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026 chega ao Brasil pronta para redefinir o que se espera de uma esportiva de média cilindrada. Com visual agressivo, pacote eletrônico completo e motor de quatro cilindros. Ela combina desempenho, tecnologia e equilíbrio com uma proposta ousada e o preço é de R$ 60.390 (frete incluso).
Com linhas afiadas, carenagem esportiva e rodas de cinco raios calçadas com pneus radiais. A Ninja ZX-4RR transmite a sensação de velocidade mesmo parada. Com um tanque de 15 litros garante boa autonomia e o peso em ordem de marcha é de 189 kg para proporcionar bom equilíbrio entre agilidade e estabilidade.
Potência
O destaque da Ninja ZX-4RR 2026 está no conjunto mecânico que vem equpada com um motor de quatro cilindros em linha de 399 cm³, com comando duplo no cabeçote (DOHC) e 16 válvulas. A potência chega a 77 cv a 14.500 rpm, com torque máximo de 4,0 kgf.m a 13.000 rpm. Além disso, se o sistema Ram Air estiver ativo, a potência sobe para 80 cv.
Câmbio e embreagem
O câmbio conta com quickshifter bidirecional de série que permite trocas de marcha sem o uso da embreagem seja para cima e para baixo. Isso melhora a performance, principalmente em uso esportivo. Por outro lado, a embreagem assistida e deslizante evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas.
Suspensões ajustáveis
A Kawasaki equipou a ZX-4RR com componentes de suspensão que garantem firmeza na pilotagem. O garfo dianteiro é invertido SFF-BP de 37 mm permite ajuste de pré-carga. Já o monoamortecedor Showa BFRC lite equipa a parte traseira da moto e também pode ser ajustável em pré-carga, retorno e atualizações.
Dessa forma, o sistema ajuda a moto a se adaptar ao uso urbano ou em track days. O chassi em aço tipo treliça de alta resistência contribui para a rigidez e leveza.
Segurança eletrônica
O sistema de freios é generoso para a categoria. Na frente, há dois discos de 290 mm com pinças radiais monobloco de quatro pistões. Na traseira, um disco de 220 mm completa o conjunto. Esse sistema garante respostas rápidas e forte capacidade de frenagem.
- Controle de tração KTRC com três níveis
- Modos de pilotagem (Sport, Road, Rain e Rider manual)
- Dois modos de potência (Full e Low)
Painel e conectividade
A moto conta com painel TFT colorido de 4,3 polegadas com conectividade Bluetooth. Através do app RIDEOLOGY THE APP, é possível acessar dados de pilotagem, configurar funções e até visualizar chamadas e mensagens no display.
A iluminação é toda em LED, incluindo a lanterna traseira, inspirada na Ninja ZX-10R. Já a entrada de ar Ram Air funcional, integrada à carenagem frontal, é outro destaque visual com função prática.
Ficha técnica: Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026
Motorização
- Quatro cilindros em linha, DOHC, 399 cm³
- 77 cv a 14.500 rpm (80 cv com Ram Air)
- Torque de 4,0 kgf.m a 13.000 rpm
Transmissão
- Quickshifter bidirecional (de série)
- Embreagem assistida e deslizante
Suspensões
- Dianteira: Garfo invertido SFF-BP (ajustável em pré-carga)
- Traseira: Showa BFRC lite (ajustes completos)
Freios
- Dianteiros: Discos duplos de 290 mm com pinças radiais
- Traseiro: Disco simples de 220 mm
Eletrônica
- Controle de tração KTRC (3 modos)
- Modos de condução: Sport, Road, Rain, Rider
- Modos de potência: Full e Low
Equipamentos
- Painel TFT 4,3” com conectividade Bluetooth
- Iluminação em LED
- Carenagem com Ram Air funcional
Dimensões
- Peso em ordem de marcha: 189 kg
- Capacidade do tanque: 15 litros
Com visual agressivo, a Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026 é um modelo voltado para o uso esportivo de verdade, com comportamento refinado e tecnologia embarcada. Equipada com motor girador ela é uma das poucas com essa alma no mercado nacional nessa faixa de cilindrada.
Fotos | Kawasakibrasil/Divulgação
