Hatch ganha visual que lembra Toyota, perde equipamentos de segurança mas mantém motor 1.5 confiável
A Honda acaba de lançar o novo Fit 2026 no mercado chinês com preço agressivo de R$ 56 mil na conversão direta. O hatch chega com visual completamente diferente e garantia vitalícia para motor e câmbio. Mas com cortes drásticos no acabamento. A produção também será limitada a apenas 3.000 unidades e as vendas começam no final de janeiro.
Com a nova atualização, a GAC Honda tenta para salvar o Fit na China já que em dezembro de 2025 o modelo vendeu menos de 100 unidades por mês. São números críticos para um carro que já foi sucesso global e o maior desafio ainda é enfrentar os elétricos chineses como o BYD Seagull que custam praticamente o mesmo valor.
Visual irreconhecível
Esquece tudo que você conhece do Fit, a frente agora tem faróis de LED divididos e afilados, um para-choque angular que mais parece saído de um Toyota. O carro cresceu e agora tem 4,17 metros de comprimento. Mas as mudanças não param por aí.
Por dentro, o corte foi pesado começando pelos bancos de tecido simples, freio de mão mecânico ainda de alavanca, e pasmem apenas dois alto-falantes no sistema de som. A central multimídia de 10,1 polegadas e o painel digital de 7 polegadas tentam salvar a experiência, mas os ADAS foram descartados. Nem sinal dos sistemas de assistência à condução que viraram padrão até em carros mais baratos.
Também não foi confirmado se os famosos Magic Seats continuam nessa versão, é provável que aqueles bancos modulares que eram a alma do Fit podem ter ido embora junto com o resto dos cortes.
Desempenho
No quesito mecânica, a Honda foi conservadora. O motor 1.5 i-VTEC continua firme e forte entregando 122 cv e 14,8 kgfm de torque com câmbio CVT. Nada de eletrificação, nada de híbrido.
Apesar de tudo, ainda existe um lado bom nisso, a Honda garante autonomia superior a 700 km com um tanque cheio. É o argumento perfeito contra a ansiedade de autonomia dos elétricos urbanos que dominam a China.
Garantia vitalícia
Agora vem a jogada mais ousada da Honda foi colocar garantia vitalícia para motor e transmissão. A GAC Honda está apostando todas as fichas na confiabilidade histórica do conjunto mecânico para conquistar o consumidor chinês desconfiado.
Só que tem um porém, essa garantia vale apenas para as 3.000 unidades dessa série limitada. É claramente um teste para ver se o mercado ainda tem espaço para um compacto a combustão em plena era dos elétricos chineses.
O Fit 2026 chega em um momento complicado, atualmente a China virou o paraíso dos carros elétricos e modelos a combustão estão sumindo das ruas. A taxa de recompra do Fit no país é de apenas 3%.
Por outro lado, ainda existe um nicho de consumidores que prefere a simplicidade mecânica e a flexibilidade de um motor a gasolina. Como dito antes, as vendas começam no final de janeiro e vamos descobrir se a aposta da Honda vai dar certo ou se o Fit vai virar mais uma vítima da revolução elétrica chinesa.
